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对减速器高速输入轴按经验式估算时,是按相联接()轴的直径尺寸为依据估算的。
主观题
对减速器高速输入轴按经验式估算时,是按相联接()轴的直径尺寸为依据估算的。
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主观题
对减速器高速输入轴按经验式估算时,是按相联接()轴的直径尺寸为依据估算的。
答案
判断题
减速器输出轴的直径应大于输入轴的直径
答案
主观题
在多级齿轮减速器中,高速轴的直径总比低速轴的直径小,为什么?
答案
判断题
减速器的速比是减速器的输入轴与输出轴的转数之比()
答案
单选题
减速器的输入轴是()
A.转轴 B.心轴 C.传动轴 D.可能转轴也可能是传动轴
答案
主观题
在减速器轴的初步计算中,轴的外伸端最小直径是按 初步确定的。
答案
判断题
减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比。
A.对 B.错
答案
判断题
谐波减速器的输入轴与输出轴同轴()
答案
判断题
抽油机减速器采用输入轴、中间轴两个轴变速()
答案
单选题
减速器的输入轴与输出轴的转数之比称为()
A.功率比 B.齿轮比 C.减速器速比
答案
热门试题
通用减速器常常需对输入轴,输出轴轴身中间部位允许承受的()给与限制
叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间采用()。
减速器输岀轴与输入轴的转速之比称为减速机的速比()
减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大于1.5MM()
根据减速器的型号、公称传动比、中心距、高速轴转速的不同条件,规定了减速器低速轴的()
减速器输入轴和输出轴的轴向串动量不大于()
减速器的主要结构包括输入轴、输出轴、传动元件和附件()
抽油机减速器采用输入轴、中间走两个轴变速。
减速器的主要结构包括输入轴、输出轴、传动元件和附件。
ZD6-D转辙机减速器的输入轴及输出轴在减速器中轴向窜动量应不大于m()
ZD6电动转辙机减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大()mm
CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用()连接。
ZD6、ZD7型电动转辙机减速器的输入轴及输出轴,在减速器中的轴间窜动量,应不大于()
ZD6系列电动转辙机减速器的输入轴及输出轴应()
减速器轴系的失效主要包括高速轴、低速轴、中间轴的键槽、花键部分的磨损和()
带式输送机用楔块式逆止器,安装在减速器高速伸出轴上,用()固定。
减速器输入轴和输出轴的回转方向相同时其齿轮啮合对数为()
轴流风机减速器为()传动,第一级是一对螺旋锥齿轮,第二级为圆柱斜齿轮,减速器输入轴采用(),输出轴采用()密封。
减速机的输入轴为高速轴,输出轴为低速轴()
齿轮减速箱中,低速轴较高速轴直径()。
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