高粘度燃料油为了便于装卸和正常雾化，需要（）

船用燃料油指标中的粘度是粘度（） 蒸汽供给异常后燃料油泵振动，说明燃料油温度过低造成粘度上升，应停止燃料油泵。（） 燃料油雾化蒸汽所用蒸汽是（）蒸汽。 燃料油燃烧前可以不进行雾化。 燃料油烧嘴雾化效果较差（）导致焚烧炉燃料油烧嘴出现结焦。 雾化风机是为燃料油提供（）用的 燃料油是按（）和（）运动粘度来划分牌号的。 燃料油是按（）和（）运动粘度来划分牌号的 助燃风是起雾化燃料油的作用的。 雾化风没有进入燃料油管线的部分。 雾化风没有进入燃料油管线的部分（） 助燃风是起雾化燃料油的作用的（） 进入火嘴的雾化风的作用是作为燃料油的雾化剂。 进入火嘴的雾化风的作用是作为燃料油的雾化剂（） 正常运行中雾化风的压力不能低于（）MPa，否则燃料油的颗粒会变大，不利燃烧。 正常运行中雾化风的压力不能低于（）MPa，否则燃料油的颗粒会变大，不利燃烧 分馏加热炉雾化蒸汽中断，燃料油自动停用（） 燃料油是按40℃和100℃运动粘度来划分牌号的。 裂解燃料油粘度的监测的方法是什么？ BC003根据重质燃料油雾化炬燃烧的特点，一般可采用适当措施来达到强化燃烧，包括选用合适的燃料油系统及燃料油喷嘴，保证，并使雾化炬分布均匀（）