高速铁路综合检测车动态检测需限速的是、Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限（）

动态检测实行等速检测，综合检测车检测周期一般为d，车载式线路检查仪检查每天要覆盖所有高速铁路（） 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.1.2条综合检测车和探伤车检测结果如何应用 高速铁路接触线动态拉出值、高度的动态检测的周期为个月（） 《高速铁路有（无）砟轨道线路维修规则》规定：对Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即限速，200～250km/h线路限速不超过160km/h（） 综合检测列车发现级偏差或车辆动力学指标超限时，检测单位应立即通知铁路局（） 综合检测车对管内高速铁路信号设备检测时，应派人随车添乘，及时掌握检测情况，发现问题，积极组织处理并上报。（） 检测车检查发现Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所，应根据偏差超限值立即采取限速或封锁措施（） 普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车限速（）及以下，相邻高速铁路来车，本线可不下道。作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界，相邻高速铁路也必须同时封锁 高速铁路弓网综合检测装置（1C）周期是多少？（） 在高速铁路区段，动车组列车按LKJ方式控车，司机发现地面限速牌且未收到运行揭示或调度命令时，限速（） 高速铁路弓网综合检测装置（1C）周期为15天（） 《高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）总体技术规范》第六条对高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）的高速弓网综合检测装置（1C）作用有哪些？（） 高速铁路接触网动态检测评价标准中，对接触线高度二级缺陷标准是如何规定的？（） 高速铁路的电力设备检测分为在线监测和当地检测 高速铁路接触网，悬挂状态检测监测装置（）检测周期为（） 高速铁路汛期执行__、限速二级雨量警戒制度 《高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）总体技术规范》第六条对高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）中的高速弓网综合检测装置（1C）的定义是什么？（） 普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车须限速160km/h，相邻高速铁路来车，本线可不下道。作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界（） 普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车须限速160km/h，相邻高速铁路来车，本线可不下道。作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界（） 高速铁路接触网动态检测评价标准中，对接触线硬点二级缺陷标准是如何规定的？（）