10KV降压站是从接受电源的（）

在降压站10KV开关中，以下属于变压器的远后备保护（） 《10kV及以下业扩受电工程技术导则（2018版）》规定,双电源客户的受电方式有两路电源供电（） 《南网10kV及以下业扩受电工程典型设计》包括《南网10kV及以下业扩受电工程技术导则》和《南网10kV及以下业扩受电工程典型设计图集》（） 开关站常用作变电站10kV母线的延伸，担负着接受和重新分配10kV出线的作用。 正常运行时10kV快切装置应投在（）方式，要求110kV机组调试电源开关（）状态，10kV A段备用电源开关（）、10kV B段备用电源开关（）、10kV A段联络刀闸（）、10kV B段联络刀闸（） 正常运行时10kV快切装置应投在（）方式，要求110kV机组调试电源开关（）状态，10kV A段备用电源开关（）、10kV B段备用电源开关（）、10kV A段联络刀闸（）、10kV B段联络刀闸（） 客户新建的10kV受电装置，应首选（） 牵引及降压变电所10kV、35kV母联开关设置备用电源母联自投功能（） 10kV母线转供电后，应考虑站变低压电源是否需要切换（） 下列（ ）加油加气站的供电电源，宜采用电压为6／10kV的外接电源。 开关站常用作变电站10kV母线的延伸，担负着接受和重新分段10kV出线的作用。A.正确B.错误（） 铁路电力系统常见变配电所按电压等级分为：110/10kV，35/10kV，降压变电所；10kV配电所；10/0.4kV车间变电所。 铁路电力系统常见变配电所按电压等级分为：110/10kV，35/10kV，降压变电所；10kV配电所；10/0.4kV车间变电所（） 10kV母线电源运行应在（）至10.5kV。 下列(  )加油加气站的供电电源，宜采用电压为6/10kV的外接电源。 开关站常用作变电站10kV母线的延伸，担负着接受和重新分配10kV出线的作用A.对B.错（） 开关站常用作变电站10kV母线的延伸，担负着接受和重新分配10kV出线的作用。A.正确B.错误（） 由35kV以上的高压电网供电，降压为6～10kV的电压称为（）降压。 根据《南方电网10kV及以下业扩受电工程技术导则》规定，当柱上变压器容量在范围时，10kV电源进线开关宜采用断路器（） 客专电力变配电所原则上为两路电源同时受电、10KV单母线并联运行（）