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某段路基,按设计文件提供的取土场的填料为山皮土,承包人进入现场后发现,在路基附近的河中有大量的符合路基填筑的砂砾,且开采容易、运距较指定土场近,价格也较山皮土便宜,故在征得监理工程师同意后,即用此砂砾进行本段路基的填筑,但在路基填筑完成后,承包人以使用砂砾填筑的路基其强度较山皮土填筑的路基强度高为由,提出了变更申请,要求以合同的工程量清单中的砂砾垫层的单价(高于山皮土)来支付。【问题】(2)应以哪个单价支付?
主观题
某段路基,按设计文件提供的取土场的填料为山皮土,承包人进入现场后发现,在路基附近的河中有大量的符合路基填筑的砂砾,且开采容易、运距较指定土场近,价格也较山皮土便宜,故在征得监理工程师同意后,即用此砂砾进行本段路基的填筑,但在路基填筑完成后,承包人以使用砂砾填筑的路基其强度较山皮土填筑的路基强度高为由,提出了变更申请,要求以合同的工程量清单中的砂砾垫层的单价(高于山皮土)来支付。
【问题】(2)应以哪个单价支付?
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主观题
某段路基,按设计文件提供的取土场的填料为山皮土,承包人进入现场后发现,在路基附近的河中有大量的符合路基填筑的砂砾,且开采容易、运距较指定土场近,价格也较山皮土便宜,故在征得监理工程师同意后,即用此砂砾进行本段路基的填筑,但在路基填筑完成后,承包人以使用砂砾填筑的路基其强度较山皮土填筑的路基强度高为由,提出了变更申请,要求以合同的工程量清单中的砂砾垫层的单价(高于山皮土)来支付。【问题】(2)应以哪个单价支付?
答案
主观题
某段路基,按设计文件提供的取土场的填料为山皮土,承包人进入现场后发现,在路基附近的河中有大量的符合路基填筑的砂砾,且开采容易、运距较指定土场近,价格也较山皮土便宜,故在征得监理工程师同意后,即用此砂砾进行本段路基的填筑,但在路基填筑完成后,承包人以使用砂砾填筑的路基其强度较山皮土填筑的路基强度高为由,提出了变更申请,要求以合同的工程量清单中的砂砾垫层的单价(高于山皮土)来支付。【问题】(1)监理工程师可否批准此变更?说明理由
答案
主观题
某段路基,按设计文件提供的取土场的填料为山皮土,承包商进入现场后发现,在路基附近的河中有大量的符合路基填筑的砂砾,且具开采容易、运距较指定土场近,价格也较山皮土便宜,故在征得监理工程师同意后,即用此砂砾进行本段路基的填筑,但在路基填筑完成后,承包商以使用砂砾填筑的路基其强度较山皮土填筑的路基强度高为由,提出了变更申请,要求以合同的工程量清单中的砂砾垫层的单价(高于山皮土)来支付。【问题】(2)应以哪个单价支付?
答案
主观题
某段路基,按设计文件提供的取土场的填料为山皮土,承包商进入现场后发现,在路基附近的河中有大量的符合路基填筑的砂砾,且具开采容易、运距较指定土场近,价格也较山皮土便宜,故在征得监理工程师同意后,即用此砂砾进行本段路基的填筑,但在路基填筑完成后,承包商以使用砂砾填筑的路基其强度较山皮土填筑的路基强度高为由,提出了变更申请,要求以合同的工程量清单中的砂砾垫层的单价(高于山皮土)来支付。【问题】(1)监理工程师可否批准此变更,理由如何?
答案
主观题
某高速公路第C合同段,承包人在与业主签订施工合同后开始进场施工。施工中承包人按照设计提供的取土场开始清表取土填筑路基(该合同段全为借土填方,运距lOkm),当取土场取深3m后发现下面是岩石和不能用做填土的不良土,承包人只能另选取土场,运距增加2km,加修便道2km,这样造成该承包人运输负担沉重,进度受到影响,成本费用大量增加。承包人就此提出,在投标时业主未在标书中将此种情况预先告知承包人。而业主则
答案
主观题
某高速公路第C合同段,承包人在与业主签订施工合同后开始进场施工。施工中承包人按照设计提供的取土场开始清表取土填筑路基(该合同段全为借土填方,运距lOkm),当取土场取深3m后发现下面是岩石和不能用做填土的不良土,承包人只能另选取土场,运距增加2km,加修便道2km,这样造成该承包人运输负担沉重,进度受到影响,成本费用大量增加。承包人就此提出,在投标时业主未在标书中将此种情况预先告知承包人
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主观题
某高速公路第C合同段,承包人在与业主签订施工合同后开始进场施工。施工中承包人按照设计提供的取土场开始清表取土填筑路基(该合同段全为借土填方,运距lOkm),当取土场取深3m后发现下面是岩石和不能用做填土的不良土,承包人只能另选取土场,运距增加2km,加修便道2km,这样造成该承包人运输负担沉重,进度受到影响,成本费用大量增加。承包人就此提出,在投标时业主未在标书中将此种情况预先告知承包人。而业主则认为根据合同条款的规定,投标人已经认真进行了现场考察,对于料场应有充分考虑,拒绝任何增加费用的索赔要求。【问题】2、承包人应吸取什么经验教训?
答案
主观题
某高速公路第C合同段,承包人在与业主签订施工合同后开始进场施工。施工中承包人按照设计提供的取土场开始清表取土填筑路基(该合同段全为借土填方,运距lOkm),当取土场取深3m后发现下面是岩石和不能用做填土的不良土,承包人只能另选取土场,运距增加2km,加修便道2km,这样造成该承包人运输负担沉重,进度受到影响,成本费用大量增加。承包人就此提出,在投标时业主未在标书中将此种情况预先告知承包人。而业主则认为根据合同条款的规定,投标人已经认真进行了现场考察,对于料场应有充分考虑,拒绝任何增加费用的索赔要求。【问题】1、作为监理工程师你对此有何看法?
答案
多选题
公路路基填料选择时,须取土试验以确定填料的()
A.最小强度CBR值 B.细度模数 C.最大粒径 D.级配 E.回弹模量
答案
单选题
用于公路路基的填料,其强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料()
A.最小强度 B.最大粒径和最小强度 C.最大粒径 D.压实度
答案
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用于公路路基的填料其强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料()
本项目主线和匝道拼宽段路基填料,严禁使用生活垃圾、树根和腐殖土以及( )的土作为路基填料。
路基填筑前应对设计取土场的路基填料进行取样复查试验,缺少符合设计要求的普通填料时,应根据当地资源情况设置填料生产场,对不符合要求的填料应进行改良。
路基填筑前应对设计取土场的路基填料进行取样复查试验,缺少符合设计要求的普通填料时,应根据当地资源情况设置填料生产场,对不符合要求的填料应进行改良()
取弃土场应进行设计,取弃土场设计必须符合()的要求,并不得影响邻近建筑物的安全。
路堤镇筑前应对设计取土场的路基填料进行()试验。缺少符合设计要求的普通填料时,应根据当地资源情况设置填料生产场,对不符合要求的填料应进行改良。
含( )的土严禁作为路基填料。
一般土作为路基填料时,可按土颗粒的粒径大小分为巨粒土、砂类土和细粒土()
公路路基用土中,最好的填料为()
路基用土中,优先选用的填料为()
以下属于不良的路基填料的有()①砂类土②粉质土③砾类土④特殊土⑤粘性土⑥砾石混合料
原路基土类型主要为粉质粘土、粉土、碎石土,改扩建各路段路基填料宜采用与旧路路基填料一致,或松坡度更好的材料填筑以利于新旧路基的衔接。( )
排土场设计,应进行排土场土岩流失量估算,设计拦挡设施。
排土场设计,应进行排土场土岩流失量估算,设计拦挡设施。
原路基土类型主要为粉质粘土、粉土、碎石土,改扩建各路段路基填料宜采用与旧路路基填料一致,或透水性更好的材料填筑以利于新旧路基的衔接。( )
关于路基施工监理,有以下三个背景材料:A.某段路基,按照设计文件提供的取土场的填料为山皮土,承包人进人现场后发现,在路基附近的河中有大量符合路基填筑的砂砾,且开采容易、运距较指定土场近,价格也较山皮土便宜,故在征得监理工程师的同意后,即用此砂砾进行本段路基的填筑;但在路基填筑完成后,承包人以使用砂砾填筑的路基其强度较山皮土填筑的路基强度高为由,提出了变更申请,要求以合同工程量清单中300章的砂砾垫层的单价(高于山皮土)来支付。B.某施工单位承包8km路基工程,其中1km进行了分包(未经批准)。路基填筑时进行了掺石灰,完工后经验收符合要求。路面施工时左半幅局部出现弹簧现象。监理工程师组织人员进行此标段全线检查,发现外包队所施工的1km路段有质量问题,各层填土过厚,掺灰不匀,出现松软夹层,夹层土含水量过大,最终造成质量事故。C.某高速公路工程,承包人为了避免今后可能支付延误赔偿金的风险,要求将路基的完工时间延长6个星期,承包人的理由如下:①特别严重的降雨;②现场劳务不足;③业主在原工地现场之外的另一地方追加了一项额外工作;④无法预见的恶劣土质条件,使路基施工难度加大;⑤施工场地使用权提供延误;⑥工程款不到位。问题:1.针对A背景材料:(1)监理工程师可否批准此变更,理由如何? (2)应以哪个单价支付?2.针对B背景材料:(1)对此质量事故施工单位和监理各存在哪些主要问题?出现此问题的原因是什么? (2) 监理工程师对此质量事故应如何处理?3.针对C背景材料:(1)监理工程师认为原因所引起的延误是非承包人承担风险的延误,可批准延长工期。(2)若以上现场劳务不足问题监理工程师认为属于承包人自己的责任,由此引起的延误是不可原谅延误,不同意就此延长工期,这样处理对吗?(3)哪些是业主的责任,监理工程师该如何处理?
排土场设计,应进行排土场土岩流失量估算()
将边沟、截水沟、取(弃)土场和路基附近低洼处汇集的水引向路基以外时,应设置()。
将边沟、截水沟、取(弃)土场和路基附近低洼处汇集的水引向路基以外时,应设置()
关于路基施工监理,有以下三个背景材料:A.某段路基,按照设计文件提供的取土场的填料为山皮土,承包人进入现场后发现,在路基附近的河中有大量符合路基填筑的砂砾,且开采容易、运距较指定土场近,价格也较山皮土便宜,故在征得监理工程师的同意后,即用此砂砾进行本段路基的填筑;但在路基填筑完成后,承包人以使用砂砾填筑的路基其强度较山皮土填筑的路基强度高为由,提出了变更申请,要求以合同工程量清单中300章的砂砾垫层的单价(高于山皮土)来支付。某施工单位承包8km路基工程,其中1km进行了分包(未经批准)。路基填筑时进行了掺石灰,完工后经验收符合要求。路面施工时左半幅局部出现弹簧现象。监理工程师组织人员进行此标段全线检查,发现外包队所施工的1km路段有质量问题,各层填土过厚,掺灰不匀,出现松软夹层,夹层土含水量过大,最终造成质量事故。 某高速公路工程,承包人为了避免今后可能支付延误赔偿金的风险,要求将路基的完工时间延长6个星期,承包人的理由如下:①特别严重的降雨; ②现场劳务不足; ③业主在原工地现场之外的另一地方追加了一项额外工作; ④无法预见的恶劣土质条件,使路基施工难度加大; ⑤施工场地使用权提供延误; ⑥工程款不到位。 问题1.针对A背景材料:(1)监理工程师可否批准此变更,理由如何?(2)应以哪个单价支付?问题2.针对B背景材料:(1)对此质量事故施工单位和监理各存在哪些主要问题?出现此问题的原因是什么?(2)监理工程师对此质量事故应如何处理?问题3.针对C背景材料:(1)监理工程师认为原因所引起的延误是非承包人承担风险的延误,可批准延长工期。(2)若以上现场劳务不足问题监理工程师认为属于承包人自己的责任,由此引起的延误是不可原谅延误,不同意就此延长工期,这样处理对吗?(3)哪些是业主的责任,监理工程师该如何处理?
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