下列属于需要邻近营业线B类施工的有（）
A. 开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。
B. 需要对邻近的营业线进行限速的施工。
C. 影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。
D. 营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工
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下列属于需要邻近营业线B类施工的有（）
A.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。 B.需要对邻近的营业线进行限速的施工。 C.影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。 D.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工
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下列属于需要邻近营业线A类施工的有（）
A.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。 B.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。 C.影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。 D.需要对邻近的营业线进行限速的施工
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下列项目（）属于邻近营业线B类施工。
A.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。 B.影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。 C.邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。 D.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
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下列项目哪些属于邻近营业线B类施工？（）
A.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。 B.影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。 C.邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。 D.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工
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需要对邻近的营业线进行限速的施工属于邻近营业线A类施工（）
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需要对邻近的营业线进行限速的施工属于邻近营业线对类施工（）
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邻近营业线进行需要对邻近的营业线进行限速的施工,属于类施工（）
A.B B.D C.C D.A
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下列属于邻近铁路营业线A类施工有（）
A.吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工 B.路基注浆 C.挖掘机作业 D.开挖基坑 E.开挖路基
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下列属于邻近铁路营业线A类施工的有（）
A.吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工 B.架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工 C.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。 D.需要对邻近的营业线进行限速的施工
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需要对邻近的营业线进行限速的施工，为邻近营业线A类施工（）
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下列项目属于邻近营业线A类施工（）
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