多选题

船舶背离规则的目的是为了避免__()

A. 碰撞危险
B. 两船行动不协调
C. 紧迫局面
D. 以上都不对

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单选题
有关背离规则的规定,下列说法正确的是:Ⅰ、船舶为避免紧迫危险可以背离规则Ⅱ、船舶在特殊情况下为避免紧迫危险可以背离规则Ⅲ、船舶只有在特殊情况和为避免紧迫危险同时存在的条件下才可以背离规则()
A.Ⅰ、Ⅱ B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C.Ⅱ、Ⅲ D.Ⅲ
答案
多选题
船舶背离规则的目的是为了避免__()
A.碰撞危险 B.两船行动不协调 C.紧迫局面 D.以上都不对
答案
单选题
船舶为避免紧迫危险可以背离规则中的_________ 。
A.任何规定 B.除号灯号型以外的任何规定 C.驾驶与航行规则中的有关规定 D.除声号以外的规定
答案
主观题
为避免紧迫危险,船舶可以背离___。
答案
单选题
下列说法正确的是()。①在遵守规则可以避免碰撞的情况下,绝不允许背离规则;②在遵守规则不仅不能避免碰撞甚至导致碰撞时,当事船舶可背离规则全部条款行动。
A.① B.② C.①②都对 D.①②都不对
答案
单选题
下列关于背离规则的说法正确的是:()Ⅰ、背离规则的行动是否是有效的、合理,应根据当时的具体情况确定;Ⅱ、背离规则的行动,应符合良好船艺的要求;Ⅲ、在背离规则采取行动时,当事船舶只需要避免紧迫危险,不必考虑其他任何因素
A.Ⅰ B.Ⅱ C.ⅠⅡ D.ⅡⅢ
答案
单选题
下列关于背离规则的说法正确的是。①背离规则的行动是否是有效的、合理的,应根据当时的具体情况确定;②背离规则的行动,应符合良好船艺的要求;③在背离规则采取行动时,当事船舶只需要避免紧迫危险,不必考虑其他任何因素()
A.① B.② C.①② D.②③
答案
单选题
下列说法正确的是:Ⅰ、为避免紧迫危险,包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的紧迫危险,船舶可以背离《国际海上避碰规则》Ⅱ、在特殊情况下,船舶也可背离《国际海上避碰规则》以避免紧迫危险,这种特殊情况包括自然条件的限制、本船条件的限制、多船的出现等情况Ⅲ、船舶按照规则要求采取行动能够避免紧迫危险时,不应背离规则采取行动()
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B.Ⅰ、Ⅱ C.Ⅱ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅲ
答案
单选题
为避免紧迫危险,船舶通常可以背离规则,但是不可以背离:①能见度不良条款②互见中的行动规则③规则第三章第四章④规则第一章()
A.①② B.③④ C.①②③ D.④
答案
单选题
船舶为避免紧迫危险而背离规定应属于_________ 。
A.不遵守规则 B.规则所期望的 C.正当的 D.都对
答案
热门试题
以下说法正确的是。①为避免紧迫危险,包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的危险,船舶可以背离《国际海上避碰规则》;②在特殊情况下,船舶也可背离《国际海上避碰规则以避免紧迫危险,这种特殊情况包括自然条件的限制,本船条件的限制、多船的出现等情况;③本船按照规则要求采取行动能够避免紧迫危险时,不应背离规则采取行动() 船舶在下列情况下可以采取背离规则的行动() 哪种关于“背离”的说法是正确的。①背离是违反规则;②背离是规则灵活体的体现;③背离是规则所期望的() 下列关于背离规则的说法正确的是:()Ⅰ、只要当事船舶之间通过VHF达成协议,双方采取的任何违反规则要求的行动都是“背离”条款所准许的;Ⅱ、当事船舶之间通过VHF达成协议采取违反规则要求的行动不是规则所指的“背离”;Ⅲ、在需要背离规则采取行动时,当事船舶仍采取规则某一条款所规定的行动,也可能构成疏忽或过失 下列关于背离规则的说法正确的是:()Ⅰ、只要当事船舶之间通过VHF达成协议,双方采取的任何违反规则要求的行动都是“背离”条款所准许的;Ⅱ、当事船舶之间通过VHF达成协议采取违反规则要求的行动不是规则所指的“背离”;Ⅲ、在需要背离规则采取行动时,当事船舶仍采取规则某一条款所规定的行动,也可能构成疏忽或过失 为避免紧迫危险,船舶通常不可以背离:()Ⅰ、碰撞危险条款Ⅱ、互见中的行动规则Ⅲ、有关号灯、号型、声响和灯光信号的规定 当你船为避免紧迫危险,而采取背离规则的行动时_________ 。 下列哪种关于“背离”的说法是正确的I.背离是违反规则;Ⅱ.背离是规则灵活性的体现;Ⅲ背离是规则所期望的() 关于“背离”的说法,正确的是__。①“背离”是违反规则的;②“合理背离”也是遵守规则某条款的体现;③“合理背离”是规则所期望的() 船舶可以背离《国际海上避碰规则》以避免的危险包括:()Ⅰ、航行中的紧迫危险Ⅱ、与他船碰撞的紧迫危险Ⅲ、与他船的碰撞危险 背离规则的目的是()。 背离规则的目的是() 背离规则的目的是__() 船舶可以背离《国际海上避碰规则》以避免的危险包括:1、航行中的紧迫危险、2与他船碰撞的紧迫危险、3与他船的碰撞危险() “背离规则”行动的目的是() “背离规则”采取行动的目的是:() 背离避碰规则的宗旨是:() 背离规则采取行动的目的是() 一般认为,背离《国际海上避碰规则》应满足()⑴危险是确实存在的,而不是臆断或虚构的;⑵危险必须是紧迫的;⑶背离是合理的,不背离反而不利于避免碰撞或者损失更为严重 已构成紧迫危险,船舶可以背离()
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