车辆驾驶员在工作中如何防范FOD（）。
A. 保持车体
B. 行驶前应检查车辆的适用性，确保无零部件脱落的隐患
C. 将垃圾杂物放于车内
D. 不随意丢弃杂物
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车辆驾驶员在工作中如何防范FOD（）。
A.保持车体 B.行驶前应检查车辆的适用性，确保无零部件脱落的隐患 C.将垃圾杂物放于车内 D.不随意丢弃杂物
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保障车辆及勤务车辆在进入机坪后驾驶员应主动在FOD自检车位进行检查，确保车辆无FOD携带；若机坪降雨量达到中雨及以上，驾驶员可在安检道口执行FOD自检（）
答案
FOD管理控制区域包括和其他日常防范工作中易被忽视的潜在FOD区域（）
A.跑道.滑行道 B.机坪的施工区域 C.机坪.航空器维修区 D.机坪滑行通道
答案
FOD防范委员会如何提升FOD管理水平（）
A.每季度对FOD管理工作进行一次总结 B.至少每年对FOD管理工作进行一次综合性评估 C.不定期对各单位进行走访，与各单位交流FOD管理经验 D.定期举办FOD活动
答案
车辆在进入机坪前,驾驶员应主动在FOD自检车位进行检查,确保车辆无携带FOD进入机坪,自查包括内容不包括（）
A.车辆表面黏着的泥块或其他物体。 B.车辆轮胎中卡住的石子。 C.车厢及车斗中携带的易形成漂浮物的物品。 D.车辆应具备进入控制区的相应证件
答案
跑道属于FOD防范工作中的（）区域，滑行道、联络道属于（）区域，客机坪属于（）区域。
A.高危 B.中危 C.低危 D.高危
答案
跑道属于FOD防范工作中的（）区域，滑行道、联络道属于（）区域，客机坪属于（）区域
A.高危、中危、低危 B.中危、高危、低危 C.低危、中危、高危 D.高危、中危、中危
答案
安全运营与治安防范超车过程中超车辆突然加速，驾驶员应________。
A.加速迅速超越 B.变换远近光灯超越 C.减速放弃超车 D.持续鸣笛超越
答案
公司举办促销活动，没有驾驶员向领导请示安排部门员工驾驶公务车辆满足工作需要（）
A.正确 B.错误
答案
假设青岛-烟台线路十个班次，营运车辆驾驶员工作2天然后休息1天，此线路最少需要（）个驾驶员
A.12 B.15 C.16 D.18
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机场FOD管理应实现FOD防范“以事后处置、清除为主”向“（）”的转变，将FOD防范工作的着力点放在减少FOD形成的各个环节上，不断提升机场FOD防范管理水平。
机场FOD管理应实现FOD防范以事后处置、清除为主向（）的转变，将FOD防范工作的着力点放在减少FOD形成的各个环节上，不断提升机场FOD防范管理水平
在工作中，管制员主要通过（）与驾驶员通话。
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货站公司负责等FOD防范工作（）
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驾驶员对车辆启动后无法行走如何排除？
外来物管理工作应包括FOD的防范、FOD的巡查和发现、FOD的移除、FOD的信息管理和FOD防范评估与持续改进等五个方面（）
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网约车驾驶员在营运中要提高自身的治安防范警觉意识，()，要做好防范工作。
机动车驾驶员驾驶车辆中（）。
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不停航施工建设单位，应将FOD防范工作纳入中（）
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车辆事故发生后，驾驶员应如何处置？
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FOD管理办公室负责（）分析、评估机场FOD管理工作；督促、跟踪和检查机场FOD防范整改工作。
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作为公司员工，工作中如何避免谣言（）
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