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指挥仪的手刹车应灵活,车轮制动后应有()个齿的备份量。
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指挥仪的手刹车应灵活,车轮制动后应有()个齿的备份量。
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指挥仪的手刹车应灵活,车轮制动后应有()个齿的备份量。
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指挥仪放列时,前后应同时打开()
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存放雷达、指挥仪的库房,适宜温度为()
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单选题
存放雷达、指挥仪的库房,适宜相对湿度为()
A.30—60℃ B.40—75℃ C.40--65℃ D.45—65℃
答案
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存放雷达、指挥仪的库房,适宜相对湿度为()
存放雷达、指挥仪的库房,相对湿度最小不得低于()
制动检测时,应匀速缓慢而平稳的踩下踏板,严禁突然发力踩下踏板来测定前轮和后轮的主制动力,测后制动力时严禁拉手刹,拉手刹检测时应逐渐经过6~9齿。
制动检测时,应匀速缓慢而平稳的踩下踏板,严禁突然发力踩下踏板来测定前轮和后轮的主制动力,测后制动力时严禁拉手刹,拉手刹检测时应逐渐经过6~9齿()
汽车轮毂轴承调整后,转动轮毂应灵活自如,轴向推拉轮毂应有间隙。
指挥仪在操作使用时,除按太阳规正外,禁止测距机喵向()
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辅助刹车应摘挂灵活,冷却良好,摘挂手柄应有限位装置
当联锁点复位时,刹车制动便将刹车轮毂抱死()
刹死刹车后,刹车锁块与刹车轮接触面应达到80%以上。
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车辆在爬坡动力不够时,驾驶员应踩住刹车、拉紧手刹车,乘车人应如何去做?
车辆在爬坡动力不够时,驾驶员应踩住刹车、拉紧手刹车,乘车人应如何去做
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抽油机刹死刹车后,刹车锁块与刹车轮接触面应达到95%以上()
线轴应转动灵活,轴杠应水平,线轴应有制动装置()
储存雷达、指挥仪等电子产品的库房防雷设施对接地电阻的要求为()
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手刹车蹄片表面,应涂润滑脂或防锈油。()
抽油机内胀式刹车装置由刹车轮、制动蹄、凸轮轴、刹车臂、保险挂钩等组成()
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