某公路工程为砂土场地，土层最大孔隙比为0.96，最小孔隙比为0.65，天然孔隙比为0.90，采用砂桩处理，砂桩间距为1.0m，直径为30cm，按正方形布桩，按规范JTGD63-2007计算。加固后桩间土的相对密度为（）。

已知某砂土的最大孔隙比和最小孔隙比分别为0.7和0.3，若天然孔隙比为0.5，该砂土的相对密实度Dr为（） 若某砂土的天然孔隙比与其所能达到的最小孔隙比相等，则该土（） 某公路工程为砂土场地，土层最大孔隙比为0.96，最小孔隙比为0.65，天然孔隙比为0.90，采用砂桩处理，砂桩间距为1.0m，直径为30cm，按正方形布桩，按规范JTGD63-2007计算。如使相对密度达到0.77，桩间距宜为（）。 某砂性土天然孔隙比e=0.800，已知该砂土最大孔隙比emax=0.900，最小孔隙比emin=0.640，则该土的相对密度及密实状态为 砂性土天然孔隙比e=0.800，已知该砂土最大孔隙比emax=0.900，最小孔隙比emin=0.640，则该土的相对密度及密实状态为（） 某公路工程场地为松散粉细砂场地，场地土层最大孔隙比为0.98，最小孔隙比为0.67，天然孔隙比为0.92，采用砂桩处理，按正三角形布桩，要求处理后土的相对密度达到0.85，砂桩直径为40cm，按规范JTGD63-2007计算。砂桩间距S宜为（）。 已知某砂土的最大、最小孔隙比分别为0.7、0.3，若天然孔隙比为0.5，该砂土的相对密实度Dr为（） 已知某砂土的最大、最小孔隙比分别为0.7、0.3，若天然孔隙比为0.5，则该砂土的相对密实度Dr为（　　）。 某公路工程场地为松散粉细砂场地，场地土层最大孔隙比为0.98，最小孔隙比为0.67，天然孔隙比为0.92，采用砂桩处理，按正三角形布桩，要求处理后土的相对密度达到0.85，砂桩直径为40cm，按规范JTGD63-2007计算。垫层底面处自重应力值Pcz为（）。 某公路工程场地为松散粉细砂场地，场地土层最大孔隙比为0.98，最小孔隙比为0.67，天然孔隙比为0.92，采用砂桩处理，按正三角形布桩，要求处理后土的相对密度达到0.85，砂桩直径为40cm，按规范JTGD63-2007计算。垫层底面处附加应力值为Pz为（）。 某饱和砂土的天然孔隙比为e=0.650，天然饱和重度为γsat=18.0kN/m3，试验测得其最小孔隙比emin=0.460，最大孔隙比为ezmax=0.960。则此砂土的相对密实度为（） 某饱和砂土的天然孔隙比为e=0.650，天然饱和重度为γrat=18.0kN/m3，试验测得其最小孔隙比emin=0.460，最大孔隙比为ezmax=0.960。则此砂土的相对密实度为（） 砂的相对密度试验：最大孔隙比与最小孔隙比的测定方法及计算方法为（） 砂的最小孔隙比是指砂在（）状态的孔隙比。 某公路工程为砂土场地，土层最大孔隙比为0.96，最小孔隙比为0.65，天然孔隙比为0.90，采用砂桩处理，砂桩间距为1.0m，直径为30cm，按正方形布桩，按规范JTGD63-2007计算。如桩间1距取0.9m；基础底面积为3m×8m，处理范围每边超出基础范围0.5m，砂桩不宜少于（）根。 砂土处于最松散状态时的孔隙比，称为最大孔隙比（） 若某砂土的天然孔隙比与其所能达到的最大孔隙比相等，则该土（） 若某砂土的天然孔隙比与其所能达到的最大孔隙比相等，则该土（） 某砂土地基采用1m直径振冲碎石桩处理，已知砂土初始孔隙比e0＝1.0，最大孔隙比emax＝1.1，最小孔隙比emin＝0.7，挤密后砂土的相对密实度达到0.83，则采用正方形布桩时合理桩间距最接近下列哪个选项？（不考虑振动下沉挤密作用）（　　） 某砂性土的相对密度Dr=0.5，其最大孔隙比为0.780，最小孔隙比为0.350，则其天然孔隙比为（）。