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牵引车辆运行时,列车尾部应有人值乘()
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牵引车辆运行时,列车尾部应有人值乘()
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判断题
牵引车辆运行时,列车尾部应有人值乘()
答案
判断题
所有牵引运行的列车尾部必须有人值乘()
答案
判断题
发往区间进行装卸作业的路用列车,装卸车负责人应指派胜任人员携带列车无线调度通信设备(牵引运行时,未安装列车尾部装置时应将列车尾部风管吊起)值乘于列车尾部()
答案
单选题
单列车推进运行时限速,救援列车在被救援列车尾部推送时限速。救援列车牵引故障列车运行限速()
A.10km/h,30km/h,30km/h B.10km/h,20km/h,25km/h C.15km/h,20km/h,30km/h D.15km/h,25km/h,30km/h
答案
判断题
列车牵引运行、单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由调车司机负责()
答案
单选题
救援列车在故障车尾部推进运行时,限速()
A.10km/h B.25km/h C.35km/h D.45km/h
答案
判断题
尾部挂有客车车辆的货物列车中途需折角运行时,车站应将客车车辆调移到列车尾部(包括军运列车)()
答案
判断题
列车牵引运行、单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由调车司机负责。改正()
答案
单选题
单机或牵引车辆运行时,前方进路由负责()
A.调车长 B.助理值班员 C.调车人员 D.司机
答案
单选题
单机运行或牵引车辆运行时,前方进路由( )负责。
A.调车人员 B.助理值班员 C.调车长 D.司机
答案
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救援列车在故障车尾部推进运行时,应使用模式驾驶()
单列车推进运行时为,救援列车在被救援列车尾部推送时为()
救援列车在被救援列车尾部推进运行时应限速35km/h运行()
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牵引重切头车、保温车运行时,调车人员应位于车列尾部的安全位置值乘()
单机牵引车辆运行时,前方进路的确认由司机负责()
( ) 单机牵引车辆运行时,前方进路的确认由司机负责。
牵引车辆运行时,对调车人员作业位置有何规定?
单机或牵引车辆运行时,前方进路由司机负责确认()
故障列车(空车)在被救援列车前端牵引运行时速度为km/h。若出现救援车载客的情况需要在被救援列车尾部推进运行时速度为km/h()
单机或牵引车辆运行时,由司机鸣笛要道。推进车辆运行时,由人员要道。出要出路,进要进路()
牵引运行且尾部有游车时,尾部游车上无需有人值乘()
调车作业中牵引车辆运行时,前方进路的确认由负责()
设有扳道员区域,单机或牵引车辆运行时,由要道()
设有扳道员的区域,单机或牵引车辆运行时,由司机要道;推进车辆运行时,由调车组要道()
推进运行的定义是指在列车尾部驾驶室驾驶列车运行,或救援列车在被救援列车尾部牵引运行()
救援列车开行时,由救援列车固定配置的救援队中指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部车辆,协助司机确保列车完整运行()
昼间列车在隧道内运行时,应使用夜间标志,列车尾部标志必须着灯()
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无极绳连续牵引车、绳牵引卡轨车、绳牵引单轨吊车,运行时绳道内严禁有人()
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