普速铁路，运行动车组列车的区段，对防护人员设置的响墩，待停车原因消除后可不撤除（）

防护人员设置的响墩待停车原因消除后（） 列车被迫停车后防护人员设置的响墩待停车原因消除后应立即撤除（） 防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除（） 列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。 列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除（） 防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须亲自撤除（） 列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后需及时撒除（） 列车在区间被迫停车后，防护人员设置的响墩在后，由防护人员撤除 列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除可不撤离（） 列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。J368（） 在高铁区段，对防护人员设置的响墩在停车原因消除后，应如何处置？（） 防护人员设置的响墩在停车原因后，由防护人员撤除（） 列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面，距离列车不小于处放置响墩防护。防护人员设置的响墩在停车原因消除后，由防护人员撤除（） 高速铁路列车在区间被迫停车后，防护人员设置的响墩在停车原因消除后，由撤除（） 动车组救援时防护人员设置的响墩在停车原因消除后，由撤除（） 《技规》（普速铁路部分）第368条列车在区间被迫停车后，应如何放置响墩防护 列车被迫停车后防护人员设置的响墩在停车原因清除后应立即撤除（） 普速铁路是指运行速度在（）公里以下的线路（仅运行动车组列车的铁路除外） 普速铁路作业区段按照规定距离设置现场防护人员，防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界（） 普速铁路《技规》适用于km/h以下的铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）（）