执机人员必须具有II级或以上级别的探伤人员技术资格（）

具有探伤技术资格的人员可从事钢轨探伤作业执机（） 钢轨探伤人员，必须持有铁道部颁发的超声波探伤Ⅰ级技术资格证，并按照《国家职业标准》进行技能钢轨探伤初级工及以上级别培训、鉴定合格，并持证上岗 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第十一条探伤人员有关要求。焊缝探伤执机人员应具有超声Ⅱ级及以上探伤技术资格证书，并经集团公司钢轨焊缝探伤技术培训且考试合格（） 负责探伤数据分析任务的人员和仪器检测人员应具有超声Ⅱ级及以上探伤技术资格证书（） 探伤人员应取得铁路无损检测人员资格鉴定与颁发的相应磁粉探伤技术资格证书（） 《探伤工作管理细则》规定机务段探伤工中持有磁粉，超声波II级技术资格人员应占总人数的70%以上（） 从事磁粉探伤人员，可取得其他无损检测人员资格鉴定考核委员会颁发的探伤技术资格证书（） 根据《压力钢管安全检测技术规程》（DL/T709-1999）规定，压力钢管无损探伤人员必须经有关主管部门批准的技术资格鉴定考试委员会考试合格，持有工业部门技术资格证书，探伤结果的评定应由（）的探伤人员担任 动车组空心车轴超声波探伤人员必须经过铁道部门无损检测人员鉴定考核委员会组织的超声波探伤专门培训，取得铁道部门无损检测人员鉴定考核委员会颁发的Ⅱ级或Ⅱ级以上级别的超声波探伤技术资格证书，并经过空心车轴超声波探伤岗位操作培训，考试合格后方能上岗作业（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，焊缝探伤及仪器检修人员应持有UTⅡ级或以上技术资格证书（） 从事货车零部件磁粉探伤人员须经过磁粉探伤技术培训，并取得铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的的技术资格证书（） 从事焊缝探伤作业的人员必须持有铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的的技术资格证书（） 从事轴承超声波、磁粉探伤人员，可取得其他工业部门无损检测人员资格鉴定考核委员会颁发的探伤技术资格证书（） 从事车钩零件磁粉探伤的人员应具有高中或相当于高中以上的学历，并取得无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的技术资格证书（） 探伤执机人员须取得铁道部门无损检测考核委员会颁发的I级及以上资格证书（） 除当班票务工作人员.站长或以上级别的人员.各部门票务管理人员外，其他人员必须得到值班站长或以上级别人员的许可后，由陪同方可进入（） 持有超声波和磁粉探伤Ⅲ级探伤技术资格证书的探伤工应在人以上（） 从事轴承超声波、磁粉探伤人员，可取得其他工业部门无损检测人员资格鉴定考核委员会颁发的技术资格证书（） 总会计师由具有（ ）以上专业技术资格的人员担任。 从事铁路车辆车轴探伤和车轴探伤质量检查的人员，应取得铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会办法的相关专业探伤技术资格证书（）