判断题

对进局赶班本口投递及拆转的邮件,一般都随同路单专车专送,按照时限进局赶转。

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判断题
对进局赶班本口投递及拆转的邮件,一般都随同路单专车专送,按照时限进局赶转。
A.对 B.错
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判断题
投递局开拆给据邮件袋发现漏附清单时,应向收寄局缮发验单
A.对 B.错
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判断题
投递局开拆给据邮件袋发现漏附清单时,应向收寄局缮发验单()
答案
主观题
投递局开拆给据邮件袋发现漏附清单时,应向()缮发验单。
答案
主观题
投递局开拆给据邮件袋发现漏附清单时,应向()缮发验单
答案
判断题
EMS选用最快捷的交通运输工具赶班发运并由专人专车投递到用户手中。
答案
单选题
投递局开拆给据邮件袋套发现漏附清单时,应向()缮发验单。
A.收寄局 B.封发局 C.运输局 D.邮区中心局
答案
单选题
特快专递邮件投递作业开拆环节中,以下关于邮件详情单投递局存联异常情况处理的说法错误的是()。
A.通过邮件重量与详情单填写重量进行对比确认 B.在“全程跟踪系统”中查找相关收寄部门,通过“查验平台系统”征询相关信息 C.根据征询的相关信息,补填“特快专递邮件投递替单” D.通过电话联系相关收寄部门,征询寄
答案
判断题
开拆给据邮件装套发现进口国际信函封皮破损严重不宜投递的,应将相关信函随验单退回经转局处理。
A.对 B.错
答案
判断题
开拆给据邮件袋套发现进口国际信函封皮破损严重不宜投递的,应将相关信函随验单退回经转局处理。
A.对 B.错
答案
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开拆给据邮件装套发现进口国际信函封皮破损严重不宜投递的,应将相关信函随验单退回经转局处理() 中间经转邮件的企业称为();收寄局所收寄的邮件称为();投递局所处理的邮件称为()。 各局对一、二级邮区中心局及业务量较大的三级邮区中心局封民邮件时,应本、转分开,并在袋牌上注明本、转字样。() 各局对一、二级邮区中心局及业务量较大的三级邮区中心局封民邮件时,应本、转分开,并在袋牌上注明本、转字样() 进口互换局开拆国际进口特快专递邮件总包发现邮件名址签条或详情单脱落应验知原寄互换局。验单自寄发之日起()未收到回复,相关邮件作无法投递邮件退回原寄邮政处理。 经转局和互换避发现退回的无法投递特快专递邮件有()的,应退回投递局补办手续。 交回给据邮件和按给据邮件手续投递的通知单,应当送交相关投递局接收,也可交由投递员带回。 交回给据邮件和按给据邮件手续投递的通知单,应当送交相关投递局接收,也可交由投递员带回() 揽投员投递时请客户在“邮件详情单投递局存联”指定位置签名即可。 揽投员投递时请客户在邮件详情单投递局存联指定位置签名即可() 投递频次是投递局所每天投递邮件报刊的()。 腰斧的斧口可破拆一般()及铁皮。 邮件退回原因一般分为无法投递、()两种。 无法投递的国际特快专递邮件可以不发往本省省会局(经转局)直接寄送相关出口互换局转退国外。 在一座城市规划设置若干个投递局,每一个投递局负责投递邮件的()就是投递区。 一、二级邮区中心局处理进口省际普通邮件,对承担经转的三级中心局县以下各投递局日均进口包状邮件达()件,可建立直封关系。 一、二级邮区中心局处理进口省际普通邮件,对承担经转的三级中心局县以下各投递局日均进口扁平状邮件达5件,可建立直封关系。 一、二级邮区中心局处理进口省际普通邮件,对承担经转的三级中心局县以下各投递局日均进口扁平状邮件达()件,可建立直封关系。 一、二级邮区中心局处理进口省际普通邮件,对承担经转的三级中心局县以下各投递局日均进口扁平状邮件达5件,可建立直封关系() 非微机站点开办局及非开办局应于投递相关国际特快专递邮件的当天内将详情单第一联或投递单利用传真、电报或特快专递邮件发相关信息录入局。相关信息录入局应于收到投递信息的()内录入计算机发送上网。
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