滑轮有裂纹或或轮缘磨损应报废（）

滑轮轮槽不均匀磨损超过（）毫米，滑轮应报废 轮缘厚度磨损达原厚度的（）％，车轮应报废 当轨道出现裂纹，或轨道顶面及侧面磨损（单侧）超过（）时应报废。 在钢轨上运行的车轮或导向轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%时，应报废（） 滑轮槽不均匀磨损达3㎜应报废（） 天车主钩卷筒出现裂纹或筒壁磨损大于原壁厚的（）时应报废 车轮轮缘磨损超过原厚度的（）％时，车轮应报废 在发现手拉葫芦传动齿轮有裂纹，断齿或齿面磨损达原齿厚的（）时，齿轮应予报废。 当滑轮轮槽不均匀磨损达（），应报废。 滑轮槽壁厚磨损达原厚度的（）时应报废 滑轮槽不均匀磨损达 3mm,应报废。 车轮轮缘磨损量超过原厚度的（）%时，车轮应报废。 大小车车轮轮缘厚度磨损达原厚度50%应报废（） 金属铸造滑轮轮槽不均匀磨损量达（）mm时，滑轮应报废。 与滑轮集电器相配合的圆钢或铜滑线的磨损量达到原尺寸的（）时应报废。 与滑轮集电器相配合的圆钢或铜滑线的磨损量达到原尺寸的时应报废（） 金属铸造的滑轮出现裂纹时应报废，不允许补焊。（） 滑轮轮槽壁厚磨损达原尺寸的20% ,应报废。 滑轮轮槽壁厚磨损达原尺寸的10% ,应报废。 滑轮轮槽不均匀磨损达5mm，应报废。