铁路信号AX继电器线圈电阻应符合规定：5欧姆以上者误差不应超过（）

继电器的线圈电阻值应单个测量，并将测得的电阻值换算为+20度时的数值，对5兆欧以上者，其误差不超过正负10%（） 铁路信号继电器按动作原理可分为（）、感应和热力继电器 铁路信号继电器按动作原理可分为电磁、感应和（）继电器 铁路信号的基础设备，包括信号继电器、、轨道电路、转辙机等（） 在铁路信号自动控制系统的继电器电路中，指在不同状态下的继电器接点及按钮手柄接点，负载指各种形式的继电器线圈（） 信号AX型继电器普通接点电阻标准为30mΩ（） 继电器的线圈电阻测量时，5欧及其以下者，其误差值应不超过（） 继电器的线圈电阻值应（）测量 线圈电阻允许误差:5欧姆以上的，+20℃时为（） 《铁路信号维护规则》规定，发光盘及点灯回路、点灯装置损坏等造成信号机灭灯时，灯丝继电器应可靠落下（） 继电器的线圈电阻值对5Ω及其以下者（用电桥测量），其误差不超过（） 用0.5欧姆的标准分流电阻线在2.3型轨道电路轨面上分路，当轨道继电器线圈并联时，轨道继电器的电流应为（），线圈串联时，应为（）是轨道继电器可靠落下 继电器线圈电路中串接电阻或电感线圈都延缓继电器线圈磁通的增长速度，使继电器（） 有极继电器测量的线圈电阻应换算为时的数值（） AX安全型继电器普通接点的接触电阻是（）Ω 在继电器线圈电路中串接电阻或电感，就能使继电器（） 地线的接地电阻值符合《铁路信号维护规则》标准要求的是（） AX安全型继电器普通接点的接触电阻是Q（） AX安全型继电器普通接点的接触电阻是n（） 继电器的线圈电阻值应单个测量，并将测得的电阻值换算为＋20 ℃时的数值，对5Ω 及其以下者（用电桥测量），其误差不超过±5％（）