双线区间，其中上行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，上行方向减速信号牌的设置相对里程为（）

双线区间，其中下行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，下行方向减速地段终点标的设置相对里程为（） 双线区间，其中下行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，下行方向减速防护地段终端信号牌的设置相对里程为（） 单线区间慢行施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度400m，上行方向减速地点标的设置相对里程为（） 单线区间慢行施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度400m，上行方向减速信号牌的设置相对里程为（） 速度为160Km/h的双线区间，其中下行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，下行方向T字牌的设置相对里程为（） 速度为160km/h的双线区间，其中下行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，下行方向T字牌的设置相对里程为（） 允许速度150km/h双线区段，下行慢行施工时，施工工地中心里程为K1185+200，施工长度为200m，上行方向移动减速信号牌设置的相对里程是（） 站内正线道岔慢行施工，道岔中心里程为K180+200，施工长度为200m，上行进站信号机中心里程为K1181+120，上行方向移动减速信号牌设置的相对里程是（） 允许速度150km/h双线区段，一条线路封锁施工时，施工工地中心里程为K1185+200施工长度为200m，下行方向端头防护员站位的相对里程是（） 在站内正线道岔上（）慢行施工，道岔中心里程为K526+800，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向移动减速信号牌应设在相对里程为（） 在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600 m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向的减速信号牌应设在相对里程为（） 最高允许速度为140 km/h，在站内正线道岔上（）慢行施工，道岔中心里程为K526+800，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（） 双线区间施工作业时，在慢行区段作业时（60km/h及以下）：邻线驶来Z字头、T字头旅客列车，应距施工地点不少于m下道完毕（） 在双线区间一条线路施工时，作业标距离施工地点米（） 营业线施工要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所,繁忙干线和干线原则上单线1个区间慢行处所不超过2处，双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处，同一区间慢行处所不超过处（包括施工慢行处所）.各项施工要按规定控制慢行速度和慢行距离（） 减速信号牌区间单线设在来车方向左侧,双线设在来车方向施工线外侧,距施工地点（） 在双线区间一条线路封锁施工时，作业标设置应距离施工地点800m（） 区间施工限速慢行（仅运行动车组列车的线路除外），带“T”字的移动减速信号牌距离施工地点为（） 双线区间一条线施工时，现场防护人员应站在距施工地点m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号（） 在双线区间一条线路上施工时，施工地点两侧设置的移动停车信号牌，必须与施工地点两侧保持50米距离（）