单选题

在铁路运输事故调查程序中,当线路遭到破坏,则对事故地点前后各(  )线路质量进行测量,对事故关系人员分别调查,检查有关技术文件的编制、填写情况,根据调查情况,初步确定事故原因和责任。

A. 50m
B. 100m
C. 150m
D. 200m

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单选题
在铁路运输事故调查程序中,当线路遭到破坏,则对事故地点前后各(  )线路质量进行测量,对事故关系人员分别调查,检查有关技术文件的编制、填写情况,根据调查情况,初步确定事故原因和责任。
A.50m B.100m C.150m D.200m
答案
单选题
线路遭到破坏,则对事故地点前后各()m线路质量进行测量,对事故关系人员分别调查,检查有关技术文件的编制、填写情况,根据调查情况初步确定事故原因和责任。[2005年真题]
A.50 B.100 C.150 D.200
答案
单选题
发生事故线路遭到破坏时,需测量事故地点前后各__________m的线路质量。
A.30 B.50 C.80 D.100
答案
多选题
在铁路运输安全技术措施的铁路运输事故救援技术中,对于事故调查处理报告的编写原则来说。其下列对事故调查处理报告的编写原则描述不正确的有( )。
A.发生重大、大事故的基层单位,应于事故发生后7日内向铁路局提出重大、大事故的报告,铁路局接到基层单位重大、大事故报告之后5日内报送铁道部重大、大事故调查处理报告 B.险性事故发生后,由主要责任单位在事故发生后3日内,向铁路局提出事故处理报告。于5日内公布处理结果 C.一般事故发生后,基层单位必须及时进行调查分析并向铁路局报告。由有任免权的单位对责任人作出处理决定,于5日内处理完毕 D.险性事故发生后,由主要责任单位在事故发生后3日内,向铁路局提出事故处理报告。于7日内公布处理报告 E.一般事故发生后,基层单位必须及时进行调查分析并向铁路局报告。由有任免权的单位对责任人作出处理决定,于7日内处理完毕。
答案
单选题
铁路运输安全技术措施中的铁路运输事故救援包括事故调查处理与救护救援两部分。对于事故调查处理中的事故责任判定的基本原则来说,其下列对事故责任判定的基本原则描述不正确的是( )。
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答案
多选题
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答案
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单选题
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答案
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