案例分析题

不该发生的悲剧韩国一艘客轮发生沉没事故,船上几百名乘客死亡或失踪。 资料表明该轮船原来是日本制造,这种类型的船只在日本也曾发生过海上事故。事故的原因也像这次一样,船体因受到巨浪冲击造成倾斜,而混装船固定货柜的钢索也同样绷断,最终货柜在船舱内倒翻,造成轮船触礁,但没有马上沉没。日本这次事故没有造成人员死亡,而韩国这艘轮船沉没却造成死亡人数超过300人的悲剧。这是为什么呢? 日本的沉船事故由于船长判断正确,处置得力,没有造成人员死亡。对此,日本运输委员会认为这种结果得益于船长的专业精神、指挥有序和处置得当。 而韩国轮船在原来船长没有到岗的情况下,竟然允许代理船长上船,起航之后代理船长又把船只的驾驶交给了只有半年经验的三副,自己却离开了驾驶岗位。当轮船发生事故时,代理船长的做法更令人匪夷所思,他竟然通过广播要求所有乘客穿上救生衣待在原地等待。后来发现轮船的发电机已停止工作,轮船面临马上沉没的危险,该代理船长却放弃岗位,第一个带头逃命。提示:(1)判断上述案例中所涉事故的性质。(2)结合有关领导职能的知识,分析此案例的主要教训。

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单选题
2014年4月16日,韩国一艘载有470多人的客轮()在全罗南道珍岛郡屏风岛以北20公里海上发生浸水事故。
A.顺丰号 B.新太平号 C.定远号 D.岁月号
答案
案例分析题
不该发生的悲剧韩国一艘客轮发生沉没事故,船上几百名乘客死亡或失踪。 资料表明该轮船原来是日本制造,这种类型的船只在日本也曾发生过海上事故。事故的原因也像这次一样,船体因受到巨浪冲击造成倾斜,而混装船固定货柜的钢索也同样绷断,最终货柜在船舱内倒翻,造成轮船触礁,但没有马上沉没。日本这次事故没有造成人员死亡,而韩国这艘轮船沉没却造成死亡人数超过300人的悲剧。这是为什么呢? 日本的沉船事故由于船长判断正确,处置得力,没有造成人员死亡。对此,日本运输委员会认为这种结果得益于船长的专业精神、指挥有序和处置得当。 而韩国轮船在原来船长没有到岗的情况下,竟然允许代理船长上船,起航之后代理船长又把船只的驾驶交给了只有半年经验的三副,自己却离开了驾驶岗位。当轮船发生事故时,代理船长的做法更令人匪夷所思,他竟然通过广播要求所有乘客穿上救生衣待在原地等待。后来发现轮船的发电机已停止工作,轮船面临马上沉没的危险,该代理船长却放弃岗位,第一个带头逃命。提示:(1)判断上述案例中所涉事故的性质。(2)结合有关领导职能的知识,分析此案例的主要教训。
答案
主观题
浮顶发生沉没事故都有哪些原因?
答案
主观题
浮顶发生沉没事故都有哪些原因
答案
案例分析题
“岁月号”客轮沉没的悲剧 韩国“岁月号”客轮发生沉没事故,造成船上数百名乘客死亡或失踪。资料表明:“岁月号”轮船是日本制造,这种类型的船只在2009年也曾于日本发生海上事故,没有造成人员死亡,而这次沉没却造成死亡人数超过300人的悲剧。这是为什么呢? 韩国“岁月号”发生事故时,在原来船长没有到岗的情况下,代理船长上船,起航之后马上就把船只交给了只有半年经验的三副驾驶,自己却离开了驾驶岗位。而且,从轮船出现倾斜到最终彻底倾覆期间经过了近半个小时,但船长没有利用这半个小时的时间组织乘客有序撤离,而是通过广播要求所有乘客穿上救生衣持在原地,在船舱内等待救援,后来发现轮船即将沉没,船长竟第一个跳上救生船逃命,受到舆论普遍谴责。 请运用领导科学的有关知识,分析上述案例。提示: (1)根据案例材料,指出“岁月号”沉没事件中船长的错误表现。 (2)分析船长在履行领导职能和胜任领导能力方面的教训给予的启示。
答案
单选题
一艘海船上同时持特免证明的高级船员不得超过()名。
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
第 2 题 一艘悬挂着我国国旗的客轮停泊在韩国某港口时,在轮船上的一德国乘客甲某遭到在岸上的韩国公民乙某枪击身亡。关于本案的管辖,下列哪一选项是正确的?
A.对乙某被谋杀案我国没有属地管辖权 B.对乙某根据普遍管辖原则,适用我国刑法 C.对乙某根据保护原则,适用我国刑法 D.对乙某根据属地原则,适用我国刑法
答案
判断题
500总吨及以上的客轮应至少配备一艘救助艇。()
答案
主观题
某村因为一起交通事故导致人员伤亡,几百名村民围堵县政府大门,领导派你去处理此事,你如何处理?
答案
主观题
某村因为一起交通事故导致人员伤亡,几百名村民围堵县政府大门,领导派你去处理此事,你如何处理
答案
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