国家规定电动汽车在最大电压工作下直流电路绝缘电阻最小值至少大于（）

目前国家规定的纯电动客车绝缘2级报警的绝缘电阻值为Ω/v（） 一般的万用表可以测量直流电流、直流电压、交流电压、绝缘电阻等（） 在直流电压为500V的条件下，工作绝缘的绝缘电阻不得低于（） 在直流电路中多个电阻串联时，总电压为各电阻上电压之和。() 直流电动机——直流电动机自动调速系统在基速以上调节直流电动机励磁电路电阻的实质是()。 在现场直流电压绝缘试验中，通常采用（）极性直流电压（） 串联直流电路中，相同电阻两端的电压相同。 串联直流电路中，相同电阻两端的电压相同（） 直流电动机绝缘电阻不应小于（）兆欧 Ⅱ类设备的绝缘电阻用500 V直流电压测试。加强绝缘的绝缘电阻不得低于（） MΩ。 电动汽车在行驶过程中，高压蓄电池为电子电力控制装置提供能量，（）将直流电压转换为交流电压，用来驱动电机。 测量直流电压应将直流电压表（）于被测电路中。 某直流电路电流为1.5A，电阻为4Ω，则电路电压为V（） 电缆在直流电压作用下，绝缘中的电压分布按电阻分布 电缆在直流电压作用下，绝缘中的电压分布按电阻分布（） 在单相半波整流电路中，负载电阻上的直流电压是交流电压的（）倍。 在单相半波整流电路中，负载电阻上的直流电压是交流电压的（）倍 直流电路中,若干电阻串联,每个电阻上的电压与每个电阻值成（） 万用表仅能测量直流电流、直流电压、直流电阻，不能测量交流电压、交流电流（） 额定直流电压110V系统绝缘报警电阻值为（）