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轴箱橡胶垫完成硫化后,方能进行刚度、垂向压缩变形量和疲劳强度试验()
单选题
轴箱橡胶垫完成硫化后,方能进行刚度、垂向压缩变形量和疲劳强度试验()
A. 12h
B. 24h
C. 36h
D. 48h
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轴箱橡胶垫完成硫化后,方能进行刚度、垂向压缩变形量和疲劳强度试验()
A.12h B.24h C.36h D.48h
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单选题
轴箱橡胶垫新模具生产的前件产品须进行形式尺寸、刚度和垂向压缩变形量检测()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
轴箱橡胶垫完成硫化24h后,方能进行刚度、垂向压缩变形量和疲劳强度试验。刚度试验时,试验室环境温度为23±2℃,橡胶垫在此环境温度下时效时间不少于24h。疲劳试验时,试验室环境温度为℃()
A.23±5 B.23±2 C.23±1 D.24±5
答案
单选题
轴箱橡胶垫刚度试验时,试验室环境温度为()
A.23±2℃ B.23±5℃ C.24±2℃ D.24±5℃
答案
单选题
轴箱橡胶垫刚度试验时,试验室环境温度为℃()
A.22±2 B.23±2 C.24±2 D.25±2
答案
单选题
转K6型转向架轴箱橡胶垫,垂向疲劳试验,载荷循环次()
A.2×106 B.3×106 C.4×106 D.5×106
答案
主观题
始发列车检查范围和质量标准:轴箱橡胶垫无错位,轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位;轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无错位;轴承_无丢失
答案
多选题
轴箱橡胶垫的功用有()
A.实现轮对弹性定位 B.隔离轮轨的高频震动 C.降低对轨道的冲击 D.提升车体高度
答案
多选题
轴箱橡胶垫组成的作用()
A.实现轮对的弹性定位,隔离轮轨间高频振动,减小轮轨动作用力,降低轮轨磨耗 B.解决了侧架导框与承载鞍之间磨耗的惯性质量问题 C.降低了簧下质量降低了轮轨之间的冲击力 D.提高空车弹簧静挠度
答案
多选题
轴箱橡胶垫满公里或时报废()
A.60万 B.80万 C.6年
答案
热门试题
橡胶垫安装在下(? ? ? ?)之间,橡胶垫为上下硫化黏结钢板结构,用以吸收高频振动。
轴箱拉杆由__、橡胶圈、长短芯轴、橡胶垫和端盖等组成
转K6型轴箱橡胶垫中间橡胶挤出变形或中间橡胶层与上、下钢衬板脱开时修理
用来制作橡胶垫、密封圈的橡胶是硫化后的()。
由圆弹簧、橡胶垫、垂向油压减振器、横向油压减振器和抗蛇行油压减振器等组成()
轴箱橡胶垫外露金属表面涂色水溶性漆()
轴箱橡胶垫的质量保证期为年()
装K6型轴箱橡胶垫更换为新品()
轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位属于小件修故障范围()
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轴箱橡胶垫满公里或6年时报废()
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轴箱橡胶垫疲劳试验时,试验室环境温度为℃()
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站修在分解检查和更换时,轴箱橡胶垫满80万km或报废()
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无()
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轴箱橡胶垫疲劳试验时,试验室环境温度为±5℃()
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