分析诊断是根据接触网检修结果，判断设备运行状态、判定缺陷等级，为维修提供依据。分析诊断包括即时分析诊断、定期分析诊断。（普速维规第七十五条。）（）

接触网运行维修是通过对设备定期检测、分析诊断、和鉴定，并依据结果实施修理，恢复设备正常运行状态的循环管理过程 车载接触网运行状态检测装置（3C）监测的主要内容是接触网与受电弓运行状态、接触网温度等（） 接触网运行维修是通过对设备定期检测、分析诊断、质量评价和，并依据结果实施修理，恢复设备正常运行状态的循环管理过程（） 根据设备运行状态值，简述接触网设备静态缺陷等级是如何划分的 接触网运行维修是通过对设备定期检测、分析诊断、质量评价和鉴定，并依据结果实施修理，恢复设备正常运行状态的循环管理过程（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，质量鉴定结果应详细记录，并作为当年设备质量运行状态填入接触网设备履历（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，质量鉴定结果应详细记录，并作为当年设备质量运行状态填入接触网设备履历（） 接触网运行状态界定：警示值为运行状态提示值，一般根据设备技术条件允许偏差确定（） 主要监测接触网与受电弓运行状态、接触网温度等（） 根据《接触网运行检修规程》（）规定，可不作质量鉴定的接触网设备是（） 接触网运行维修是通过对设备，并依据结果实施修理，恢复设备正常运行状态的循环管理过程（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，高速铁路接触网运行维修是通过对设备定期检测、分析诊断、质量评价和鉴定，并依据结果实施修理，恢复设备正常运行状态的循环管理过程。主要包括等管理工作（） CCLM——车载接触网运行状态检测装置简称（） 根据《接触网运行检修规程》（）规定，接触网是电气化铁路（）行车设备 《普速铁路接触网运行维修规则》第八十条，根据设备运行状态值，是如何对设备缺陷分级的？（） 车载接触网运行状态检测装置（3C）周期是（） 接触网运行维修是通过对设备定期检测、分析诊断、质量评价和鉴定，并依据结果实施修理，恢复设备正常运行状态的循环管理过程。主要包括运行、检测、维修等管理工作。 分析诊断是根据接触网检测结果，，为维修提供依据（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，根据检测结果，对设备的运行状态用三种量值来界定（） 接触网温度属于车载接触网运行状态检测装置（3C）监测的主要内容（）