在实际航海中，移线定位的两条方位线较合适的夹角应为（）。

两标交叉方位定位，方位线的夹角最好是（） 在单物标方位移线定位中，为了既减少移线船位的均方误差又实际可行应该（）。Ⅰ．尽量减少观测方位的误差；Ⅱ．选择远物标；Ⅲ．尽量缩短转移船位线的时间；Ⅳ．两方位船位线夹角接近90°。 在单物标方位移线定位中，为了既减少移线船位的均方误差又实际可行应该（）。Ⅰ．尽量减少观测方位的误差；Ⅱ．选择远物标；Ⅲ．尽量缩短转移船位线的时间；Ⅳ．两方位船位线夹角接近90°。 两方位定位时,两方位线的交角应（） 两方位定位时，两方位线的交角应（）。 航向线与物标方位线间的夹角是（） 偏航角是两条线的夹角（） 当交叉定位点用VOR/VOR确定时，两条径向线之间的夹角不得小于（） 当交叉定位点是用VOR/VOR确定时，两条径向线之间的夹角不得小于45°（） 两方位定位时，两方位线的交角应不小于30°，不大于150°（） 偏流是哪两条线的夹角？以哪条线为基准（） 在两条船位线定位时，用船位均方误差四边形来评定定位精度，最好选择（）。Ⅰ．船位线交角比较大时；Ⅱ．船位线交角比较小时；Ⅲ．位置线误差接近相等时；Ⅳ．位置线误差相差较大时。 在两条船位线定位时，用船位均方误差四边形来评定定位精度，最好选择：I船位线交角比较大时；II船位线交角比较小时；III位置线误差接近相等时；IV位置线误差相差较大时（） 偏流是哪两条线的夹角？以哪一条为基准？（） 单物标方位移线定位时，一般选择物标正横时开始测量第一条方位线，是因为（）。 在进行两距离定位时，两条距离位置线的交点有（ ）个。 在测者地面真地平平面上，以航向线为基准，从航向线至方位线之间的夹角叫做物标的真方位。 在测者地面真地平平面上，以航向线为基准，从航向线至方位线之间的夹角叫做物标的真方位（） 真北线与物标方位线之间的夹角称为物标真方位（） 真北线与物标方位线之间的夹角称为物标真方位（）