电动列车司机出勤后到达停车停车处的途中应做到（）

列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应做到（） 列车进入尽头股道停车时，应在离停车位置3米处前一度停车，然后以限速3公里/小时的速度，至规定停车处停车（） 动车组列车司机在列车运行中应做到：动车组列车停车后，必须使列车保持（） 列车在运行过程中单个车门显示通讯故障，司机立即停车处理（） 《技规》：列车运行途中，因热轴列车调度员安排停车检查时，司机接到通知后应采用紧急制动停车（） 在列车运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过km/h；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告（） 运行途中，遇（ ）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。 司机接到紧急停车信号时，需要紧急停车时，应做到（）。 动车组列车司机在列车运行中应做到：动车组列车停车后，必须使列车保持制动状态（） 时速160公里动力集中动车组运行途中，司机发现安全环路报警时，应立即停车处理（） 使用路票办理通过列车时，司机发现路票错误，应立即停车处理（） 使用路票办理通过列车时，司机发现路票错误，可不停车处理（） 当小绞车电动机和轴承温度超限应停车处理。 当小绞车电动机和轴承温度超限应停车处理（） 列车运行途中，司机发现列车严重晃车时，立即采取减速或停车措施（） 货物装载加固状态途中发现应立即停车处理（） 接发列车时，如发现车辆燃轴或制动梁脱落，应使用列车无线调度通信设备呼叫司机或向运转车长显示停车手信号，使列车停车处理（） 司机负责列车动车后车门夹人夹物的处理，如在区间则立即停车处理（） 《普速行规》规定：万吨列车在运行途中发生列尾装置故障时，司机应及时通知（ ），由车站值班员报告列车调度员，列车调度员通知前方站停车处理。 动车组以外的列车在运行途中，遇发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h（）