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原来由甲企业全产业链生产的汽车,现在由于汽车行业规模的扩大,出现了分工,由乙企业生产零件,丙企业生产发动机,丁企业生产玻璃,甲企业负责最后的组装,这样之后,发现甲企业生产汽车的总收益反而增加,这体现了:()。
单选题
原来由甲企业全产业链生产的汽车,现在由于汽车行业规模的扩大,出现了分工,由乙企业生产零件,丙企业生产发动机,丁企业生产玻璃,甲企业负责最后的组装,这样之后,发现甲企业生产汽车的总收益反而增加,这体现了:()。
A. 规模不经济
B. 内在经济
C. 规模经济
D. 外在经济
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单选题
原来由甲企业全产业链生产的汽车,现在由于汽车行业规模的扩大,出现了分工,由乙企业生产零件,丙企业生产发动机,丁企业生产玻璃,甲企业负责最后的组装,这样之后,发现甲企业生产汽车的总收益反而增加,这体现了:()。
A.规模不经济 B.内在经济 C.规模经济 D.外在经济
答案
单选题
汽车行业产业链的核心是()
A.材料供应商 B.配件供应商 C.整车制造商 D.汽车经销商
答案
多选题
汽车行业产业链的核心并不是()
A.材料供应商 B.配件供应商 C.整车制造商 D.汽车经销商
答案
单选题
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答案
单选题
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A.正确 B.错误
答案
多选题
下列适合做汽车行业核心企业的是()
A.整车制造企业 B.境内总代理 C.区域总代理 D.一级经销商
答案
多选题
出租汽车行业法规的作用:().
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答案
多选题
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答案
主观题
汽车产业链很长,涉及的相关行业大约有( )个行业
答案
主观题
关于全产业链,下列说法错误的是(): 全产业链会降低企业资源利用率模式|全产业链是一种企业经营思想和理念|全产业链是以消费者为导向的|全产业链是指从产业链源头做起,控制产品从生产到供应的全过程
答案
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