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为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望,船长应考虑的因素包括:Ⅰ、国际海事组织及主管机关通过的任何其它涉及值班安排、适用于值班的标准程序和指南Ⅱ、每位值班驾驶员的经验和其对船舶设备、程序和操纵能力的熟悉程度Ⅲ、驾驶台仪器和控制器,包括报警系统的工作状况()
单选题
为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望,船长应考虑的因素包括:Ⅰ、国际海事组织及主管机关通过的任何其它涉及值班安排、适用于值班的标准程序和指南Ⅱ、每位值班驾驶员的经验和其对船舶设备、程序和操纵能力的熟悉程度Ⅲ、驾驶台仪器和控制器,包括报警系统的工作状况()
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
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单选题
为证明航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望,船长应考虑的因素包括:()Ⅰ、能见度,天气和海况Ⅱ、船舶尺度和指挥位置的视野Ⅲ、驾驶台仪器和控制器,包括报警系统的工作状况
A.Ⅰ.Ⅱ B.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ C.Ⅰ.Ⅲ D.Ⅱ.Ⅲ
答案
判断题
保证船舶海上安全航行的首要作法是保持正规的了望
答案
判断题
保证船舶海上安全航行的首要作法是保持正规的了望()
答案
单选题
为证明航行值班的构成足以保证能连续保持正规的瞭望,船长应考虑的因素:①能见度、天气和海况;②船舶尺度和指挥位置的视野;③驾驶台仪器和控制器,包括报警系统的工作状况()
A.①② B.①②③ C.①③ D.②③
答案
单选题
在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时,船长应考虑的因素包括:()Ⅰ、舵和推进器的控制以及船舶的操纵特性Ⅱ、船舶尺度和指挥位置的视野Ⅲ、IMO通过的涉及值班安排和适于值班的任何其他有关标准、程序和指南
A.Ⅱ.Ⅲ B.Ⅰ. C.Ⅰ.Ⅱ D.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ
答案
单选题
在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时,船长应考虑的因素包括:()Ⅰ、能见度,天气情况和海况Ⅱ、船舶航行区域内的通航密度Ⅲ、发生在船舶航行区域内的其他活动Ⅳ、当航行在分道通航制水域或其他定线制水域或其附近时必要的注意
A.Ⅰ B.ⅠⅡ C.ⅠⅡⅣ D.ⅠⅡⅢ、Ⅳ
答案
单选题
为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望,船长应考虑的因素包括:Ⅰ、国际海事组织及主管机关通过的任何其它涉及值班安排、适用于值班的标准程序和指南Ⅱ、每位值班驾驶员的经验和其对船舶设备、程序和操纵能力的熟悉程度Ⅲ、驾驶台仪器和控制器,包括报警系统的工作状况()
A.Ⅰ、Ⅱ B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅲ D.Ⅱ、Ⅲ
答案
单选题
为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望,船长应考虑的因素包括:()Ⅰ、驾驶台的结构对值班人员利用视力和听力探测外部发生情况所造成的妨碍程度Ⅱ、由船舶特性,即时操纵要求和预期操纵所引起的额外工作量Ⅲ、每位值班驾驶员的经验和其对船舶设备、程序和操纵能力的熟悉程度
A.Ⅰ.Ⅱ B.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ C.Ⅰ.Ⅲ D.Ⅱ.Ⅲ
答案
单选题
在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时,船长应考虑的因素包括: Ⅰ、由船舶特性、即时操纵要求和预期操纵所引起的额外工作量 Ⅱ、应召并被指定为值班人员的任何船员适于值班的情况 Ⅲ、船舶高级船员和普通船员的专业适任知识和自信心()
A.Ⅰ B.Ⅰ、Ⅱ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D.Ⅱ、Ⅲ
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判断题
航行值班中,了望人员必须全神贯注地保持正规了望,不得从事或被分派给会影响了望的其他任务。()
答案
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每一船舶保持正规了望是为了()
在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规瞭望时,船长应考虑的因素包括__。①舵和推进器的控制以及船舶的操纵特性;②船舶尺度和指挥位置的视野;③IMO通过的涉及值班安排和适于值班的任何其他有关标准<程序和指南()
负责航行值班的驾驶员在正常航行中应:()Ⅰ、保持正规了望;Ⅱ、及早发现来船;Ⅲ、及早判断是否存在碰撞危险;Ⅳ、对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动,宽裕地让清他船
为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望,船长应考虑的因素包括:()Ⅰ、掌握每一位高级船员和普通船员的职业适任能力及信心Ⅱ、任何特定时刻船上发生的活动,包括无线电通信以及必要时召唤待命人员立即至驾驶台的有效性Ⅲ、驾驶台的结构对值班人员利用视力和听力探测外部发生情况所造成的妨碍程度
为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的瞭望,船长应考虑的因素包括_—①驾驶台的结构对值班人员利用视力和听力探测外部发生情况所造成的妨碍程度;②由船舶特性,即时操纵要求和预期操纵所引起的额外工作量;③每位值班驾驶员的经验和其对船舶设备、程序和操纵能力的熟悉程度()
二船在航行中进行货物过驳,其安全和避碰要由负责,要求驾驶台保持正规了望()
下列哪些船舶应保持正规的了望?()Ⅰ、在航船舶Ⅱ、锚泊船Ⅲ、搁浅船
下列哪些船舶应保持正规了望?()
保持正规了望的义务适用于:()
下列哪些船舶应保持正规了望?()Ⅰ、军舰Ⅱ、政府公务船在执行公务时Ⅲ、被拖船
关于保持正规的了望,下列说法中哪个正确:()
负责航行值班的驾驶员在正常航行中应_。①保持正规瞭望;②及早判断是否存在碰撞危险;④对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动,宽裕地让清他船()
值班驾驶员应当始终保持正规了望,利用视觉、听觉等一切可用的方法和手段对当时环境和情况保持连续观察、观测()
下列说法正确的是:()Ⅰ、国际海上避碰规则中规定每一船舶应经常用视觉、听觉和其它一切有效手段保持正规了望,也就是说船舶应以足够频繁的间隔保持正规的了望Ⅱ、了望人员必须全神贯注地保持正规的了望,不得从事或分派给会影响了望的其他任务Ⅲ、如果确定周围没有他船,瞭望人员可以短时间从事其他任务
下列有关保持正规的了望说法中哪个正确:()
()是能见度不良时保持正规了望的基本手段
在夜间航行时,为保持正规瞭望()
对碰撞危险作出充分的估计保持正规了望的目的之一()
下列哪些船舶应保持正规了望①独木舟 ②锚泊中从事非拖网作业的非机动船 ③失去控制的船舶()
驾驶值班船员应当充分利用视觉、听觉及其他一切有效手段始终保持正规了望()
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