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高铁精确测量作业质量标准全站仪搬站并重新设站,检核设站后,重复测量上一次设站已经测量过5~10个点,如果偏差大于3mm(2mm),需重新设站()
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高铁精确测量作业质量标准全站仪搬站并重新设站,检核设站后,重复测量上一次设站已经测量过5~10个点,如果偏差大于3mm(2mm),需重新设站()
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高铁精确测量作业质量标准全站仪搬站并重新设站,检核设站后,重复测量上一次设站已经测量过5~10个点,如果偏差大于3mm(2mm),需重新设站()
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判断题
高铁精确测量作业质量标准测量时,棱镜要对准全站仪()
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单选题
高铁精确测量作业作业质量标准每个测量区间全站仪自由设站时需要8个控制点,下一区间设站时至少要包括个上一区间精调中用到的控制点,以保证轨道线型的平顺性()
A.7 B.6 C.5 D.4
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单选题
高铁精确测量作业质量标准每个测量区间全站仪自由设站时需要8个控制点,下一区间设站时至少要包括个上一区间精调中用到的控制点,以保证轨道线型的平顺性()
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中国大学MOOC: 全站仪可以自由设站进行测量
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判断题
高铁精确测量作业质量标准正倒镜检查全站仪水平角和竖直角偏差,如果超过3秒,在气象条件较好的情况下进行组合校准及水平轴倾斜误差校准;检查全站仪ATR照准是否准确,有无ATR的偏差也应少于4秒()
答案
判断题
高铁精确测量作业质量标准正倒镜检查全站仪水平角和竖直角偏差,如果超过3秒,在气象条件较好是情况下进行组合校准及水平轴倾斜误差校准;检查全站仪ATR照准是否准确,有无ATR的偏差也应少于4(3)秒()
答案
主观题
在使用轨道仪检查线路时,全站仪搬站后前后两个区间的测量需交叠m
答案
多选题
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答案
多选题
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A.有棱镜高悬高测量 B.无棱镜商悬高测量 C.有仪器高悬高测量 D.无仪器高悬高测量 E.以上都是
答案
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在使用轨道仪检查线路时、全站仪搬站后前后两个区间的测量需交叠8m()
全站仪可以测量()。
全站仪可以测量()
全站仪可以测量( )。
全站仪可以测量
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电子经纬仪和全站仪的最大区别是全站仪可以测量距离和进行坐标测量()
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全站仪不能用与测量()
轨道静态调整应通过全站仪自由设站,采用轨道几何状态测量仪(简称轨道测量仪)进行检测,确定()。
轨道静态调整应通过全站仪自由设站,采用轨道几何状态测量仪(简称轨道测量仪)进行检测,确定()
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全站仪不能直接测设已知距离。
全站仪不能直接测设已知距离()
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