JC1一14.5型绞车找正是以校正好的转盘链轮为基准。

航海东路车辆段与出、入段线分别以进厂信号机JC1、JC2的中心线为界（） 合理选择划线基准，合理安放工件，正确找正是划好线的 油坊桥车场西端与正线以JC1、JC2信号机为界限，JC1与X0109信号机、JC2与X0111信号机间线路为转换轨。油坊桥车场西东端与一号线正线以JC3信号机为界，JC3与一号线小行站X0406信号机间为一、二号线联络线（） 元和停车场进场信号机JC1～正线X0103信号机的线路为（） 移液管的温度校正是以20℃来标定和校准的。 Jc一45绞车的爬坡链条为（）节。 甲基丙烯磺酸钠浓度的校正是以浓度和(　　)为计算基础。 辐射校正是大气校正（） 定修段（停车场）与正线的分界：JD1、JD2（JC1、JC2）信号机外方线路为正线范围；内方线路为定修段（停车场）范围（） 几何纠正是对（）进行校正，影像纠正是对（）进行校正 伺服电机参考点校正通常是以作为基准的（） 铁路车辆配件JC-1型弹性旁承与JC、JC-2、JC-3型旁承可以互换使用（） 转盘安装找平是以钻台面为基准的，用水平尺测量，水平误差不得大于mm（） JC、JC-1、JC-2、JC-3型新品旁承座须有永久性标识（） JC-45绞车的爬坡链条为（）。 JC-45绞车的高速链条有（）。 JC、JC-1、JC-2、JC-3型新品旁承座须有永久性型号标识（） JC、JC-1、JC-2、JC-3型新品旁承座须有永久性铸造标识（） 绞车链轮齿面无裂纹，无严重咬伤，链轮节距磨损不超过（）mm。 校正磨斑直径是以水蒸汽压1.0kpa为基准，经过校正后的磨斑直径计算值（）