在具有凸形挡台的钢筋混凝土道床底座上，应铺设的无砟轨道形式为（）

CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台灌注前，应使凸形挡台周边灌注树脂位置（）。 （）为纵向连续式或分块式钢筋混凝土结构，纵向连续式道床板在支承层上构筑，分块式道床板在钢筋混凝土底座上构筑 CRTSⅠ型板式无砟道床结构由轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、混凝土底座、凸形挡台及其周围填充树脂等部分组成。曲线超高在上设置 道岔区板式无砟轨道道床板采用钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为（） CRTSI型板式无砟道床凸形挡台树脂出现离缝或者裂缝为（）等伤损 CRTSⅠ型板式无砟道床结构由凸形挡台及其周围填充树脂等部分组成（） CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台分为（） 无砟道床底座不得有横向或竖向贯通裂缝。 CRTSI型板式无砟道床底座伤损有（）几种形式 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm 路基地段道床结构由双块式轨枕（或长枕）、道床板、支承层或底座等部分组成。道床板为纵向连续式或分块式钢筋混凝土结构，纵向连续式道床板在支承层上构筑，分块式道床板在钢筋混凝土底座上构筑（） CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台半径为 CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台周围填充树脂的顶面应（）。 隧道内双块式无砟轨道道床板直接浇筑在隧道的仰拱回填层或钢筋混凝土底板上，道床道床板连续浇筑（） 双块式无砟道床隧道地段道床结构由、等部分组成，道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在道床板上设置（） CRTSⅢ型板式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、轨道板、（）、（）、以及具有限位结构的钢筋混凝土底座等部分组成。 道岔区板式无砟道床底座级裂缝伤损采用“无压注浆法”（） 道岔区板式无砟道床底座Ⅱ级裂缝伤损采用“无压注浆法”（） 双块式无砟道床底座级裂缝伤损采用“无压封闭法”（） 双块式无砟道床底座Ⅱ级裂缝伤损采用“无压封闭法”（）