启动使用HUD特殊Ⅱ类着陆运行程序飞行区管理部导航队使用电话向塔台申请关闭（）跑道航向台

目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前，后起飞的直升机不得开始（） 对于PBN运行所有的导航规范，其航路、飞行程序和导航设施的坐标数据必须基于.坐标系（） 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，起飞点与着陆点的间隔在m以上，起飞、着陆航线又不交叉时，可以准许同时起飞、着陆（） 飞行签派员、空中交通管制员和机场管理机构航务管理人员应当掌握飞行程序和运行最低标准的基本知识，熟悉飞行程序的使用要求，按照公布的飞行程序和运行最低标准组织实施飞行、运行保障和提供空中交通服务（） HUD特殊批准I类精密进近运行标准是（） HUD特殊批准II类精密进近运行标准是（） 所有4E飞行区所对应的飞机起飞着陆区（起降运行区）除跑道外，都必须设置（） 基于HUD的低能见度运行标准中，使用HUD特殊批准Ⅰ类运行标准是RVR（）/DH（）米，05号跑道和23号跑道均可运行 机场Ⅱ类运行仪表飞行程序由（）制订，报民航总局批准 夜间运行时，如果着陆跑道的中线灯不工作或无中线灯，当跑道着陆区域存在中雨或以上降水条件时，飞行机组不得操纵飞机着陆（） 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，最低间隔标准应当符合如下规定：起飞点与着陆点的间隔在（）米以上，起飞、着陆航线又不交叉时，（）同时起飞、着陆。 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，最低间隔标准应当符合如下规定：起飞点与着陆点的间隔在m以上，起飞、着陆航线又不交叉时，同时起飞、着陆（） 《民用航空通信导航监视运行保障与维护维修规程》中规定，导航设备中断服务，导致机场正在运行的主要飞行程序缺失，或影响航路（航线）对应导航规范的正常使用，属于运行安全指标中的影响事件（） II类运行仪表着陆系统在导航集中控制室内配有遥控器，并在塔台有监视面板（） 航空器从起飞到着陆的整个飞行过程可以分为以下几个飞行阶段：离场、巡航、进场、进近。除巡航外，均属于飞行程序的范畴。 飞行区是机场内供飞机起飞、着陆、滑行的地区。（） 《机坪运行管理规则》：飞行区是指供飞机起飞、着陆、滑行和停放使用的场地，包括：升降带、跑道端安全区、滑行道、以及机场净空（） 当本场启动哪项措施时，飞行区管理部运行监控部门将通知停止施工动火作业（） AC-91-FS-2018-05-R1《实施要求授权的所需导航性能（RNPAR）飞行程序的适航和运行批准指南》将分开审定管理（） 采用GNSS全球导航卫星系统可以实现哪一类着陆标准（未来）（）