国际航空遇险和安全通信频率是

航空固定业务电信网(AFTN)和国际航空通信协会通信网(SITA)使用（　　）的通信方式传输业务。 航空固定业务电信网（AFTN）和国际航空通信协会通信网（SITA）使用（）的通信方式传输业务 现场通信系统是__之间的通信.①遇险船和援助单位②遇险船和海岸电台③遇险船和航空器（） 破坏国际航空机场安全的犯罪对象是（） 2182kHz是海上遇险、安全和呼叫的国际海上语音频率（） 破坏国际航空机场安全罪的犯罪对象是（） 航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当使用什么频率发出遇险信号（） 彼坏国际航空机场安全罪的犯罪对象是（） 载波频率是国际无线电话遇险和紧急呼救频率（） 国际民用航空组织（ICAO）是国际航空的民间组织。 国际民用航空组织是政府间的国际航空机构（） 国际航空刑事公约适用的航空器是（） 国际航空运输是指航空器跨国领空从事运输客，货、邮的国际航空运输业务（） 商船间的国际遇险安全通信频道为（） 商船间的国际遇险安全通信频道为（） 下列频率哪些是DSC的遇险和安全呼叫频率（） 《国际民用航空公约》附件10规定：航空电信服务规定国际航空电信服务在任何适用的和能够缩短便于通信的情况下，必须使用简语和简字（） 我国重要的国际航空港是（） 我国重要的国际航空港是（） 国际航空电信服务在任何适用和能够缩短或便于通信的情况下，必须使用缩写和电码（）