批准和公布的邻近营业线各项施工、施工单位现场设置防护施工，须在配合单位配合人员施工负责人到场后方可组织实施，设备监护单位指派胜任人员进行监护（）

邻近营业线的各类施工均应设置（） 监护员应对施工单位防护设置情况进行监管。检查施工单位驻站防护员和现场防护员是否到岗到位；检查施工过程中防护人员是否按标准作业（） 不纳入月度施工计划的邻近营业线施工作业，必须设驻站联络员、现场作业防护员（） 不纳入月度施工计划的邻近营业线施工作业，必须设驻站联络员、现场作业防护员（） 临近营业线施工监管时，必须设置驻站联络员和现场防护员（） 邻近营业线施工的现场检查和监督工作由负责（） 营业线和邻近营业线上施工应按《铁路技术管理规程》和《铁路工务安全规则》设置施工安全（）。 营业线施工（含维修）及邻近营业线施工，设备管理单位现场施工配合监管人员到达作业地点后，不需要与施工主体单位负责人联系（） 凡进入牵引所亭内及围墙外2米内的施工单位均应纳入营业线施工安全管理范畴，必须与设备管理单位签订施工安全协议，按照规定办理营业线施工或邻近营业线施工计划（） 需要对邻近的营业线进行限速的施工属于邻近营业线A类施工（） 需要对邻近的营业线进行限速的施工，为邻近营业线A类施工（） 凡涉及在北京铁路局管内营业线（含邻近营业线）施工和维修作业的单位（以下简称施工单位），必须严格落实制度，施工人员必须经相关培训方可上岗（） 需要对邻近的营业线进行限速的施工属于邻近营业线对类施工（） 邻近营业线进行需要对邻近的营业线进行限速的施工,属于类施工（） 邻近营业线C类施工，驻站联络员在邻站列车开车前，必须与现场防护员联系，确认现场防护措施有效（） 在营业线施工，施工单位必须与监理单位签订施工协议（） 高速铁路邻近营业线B类施工应设置防护设施，制定针对营业线的“防抛、防落、防撞、”等保护措施（） 施工单位应当在施工现场设置() 营业线施工单位（含联合施工单位）、施工配合单位应按照公司营业线施工安全管理实施细则的要求，单独编制施工人身安全__ 根据营业线施工管理细则规定，邻近营业线施工分为（）