简述列车风对高速铁路安全的影响。

《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》中跨境高速铁路列车是指铁路总公司管理的各客运站与（ ）之间开行的高速铁路列车。 简述高速铁路施工等级。 简述高速铁路的特点？ 简述高速铁路施工等级 高速铁路禁止运行货物列车 普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车限速（）及以下，相邻高速铁路来车，本线可不下道。作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界，相邻高速铁路也必须同时封锁 高速铁路的信号与（）是高速列车安全、高密度运行的基本保证。 防灾安全监控系统主要是对危及高速铁路列车运行安全的自然灾害（风、雨）、异物侵限及非法侵入、地震等进行监测报警（） 《广铁集团高速铁路劳动安全管理办法（修订）》适用于高速铁路列车运行速度在（）及以上区段 普速铁路与高速铁路垂直天窗不同时段，在设好防护、确认高速铁路无路用列车通过时，可以跨越高速铁路进出（） 普速铁路与高速铁路垂直天窗不同时段，在设好防护、确认高速铁路无路用列车通过时，可以跨越高速铁路进出（） 高速铁路建筑限界必须同时满足旅客列车的运行安全（） 关于高速铁路列车行车安全的说法，正确的是（　　）。 普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m地段，普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车须限速及以下，相邻高速铁路来车，本线可不下道。（《普速铁路工务安全规则》第3.2.4条）（） 高速铁路列车调度台原则上应独立设置。高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥（）纳入高速铁路调度指挥。 简述高速铁路隧道的特点 高速铁路防灾安全监控系统中的风、雨监测设备主要构成设备:“”（） 普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车须限速160km/h，相邻高速铁路来车，本线可不下道。作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界（） 普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车须限速160km/h，相邻高速铁路来车，本线可不下道。作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界（） 普速铁路与高速铁路垂直天窗相同时段，在设好防护、确认高速铁路无路用列车通过时，不可以跨越高速铁路进出。