测量机构阻尼力矩的方向总是和可动部分的运动方向相反（）

仪表可动部分的阻尼力矩大小（） 仪表可动部分的阻尼力矩大小（）。 指示仪表阴压力矩的方向始终与可动部分的运动方向相反。 指示仪表阴压力矩的方向始终与可动部分的运动方向相反（） 磁电式测量机构中的铝线框可用来产生阻尼力矩（） 飞机的方向阻尼力矩主要由（）。 飞机的方向阻尼力矩主要由 直升机的方向阻尼力矩，主要由什么产生？横侧阻尼力矩，主要由什么产生？ 直升机的方向阻尼力矩，主要由什么产生？横侧阻尼力矩，主要由什么产生 电工仪表可动部分的阻尼力矩大小特点是（） 飞机的方向阻尼力矩主要由（）产生的。 电工仪表的测量机构中，转动力矩与反抗力矩的方向相反，并随着活动部分偏转角的增大，反抗力矩而随着（）。 在测量机构中设置阻尼装置是依靠其产生的阻尼力矩使指针迅速停止在平衡位置上，指出被测量的大小。 《第三章》飞机的方向阻尼力矩主要由（） 磁电系仪表阻尼力矩与铝框的转动方向始终一致。 磁电系仪表阻尼力矩与铝框的转动方向始终一致（） 测量机构的作用是产生使仪表的指示器偏转的转动力矩，以及使指示器保持平衡和迅速稳定的反作用力矩和阻尼力矩。 摩擦力的方向总是和物体运动的方向相反。 指示仪表测量机构由转动力矩（）力矩、阻尼、读数、支承五个装置组成 指示式仪表的阻尼力矩对测量结果（）