单选题

机上撞伤旅客程度达到骨折,被局方定为什么级别()

A. 严重事故征候
B. 一般事故征候
C. 严重差错

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单选题
机上撞伤旅客程度达到骨折,被局方定为什么级别()
A.严重事故征候 B.一般事故征候 C.严重差错
答案
主观题
男,45岁。被汽车撞伤致右胫骨中下1/3段骨折。
答案
单选题
《南昌局集团公司常旅客服务办法》会员账户积分首次达到分时,方具备兑换资格()
A.5000 B.10000 C.15000 D.20000
答案
单选题
患者男,30岁。被汽车撞伤右下肢,经X线检查,诊断右胫骨不完全性骨折。给予石膏固定后应达到
A.固定范围不包括骨折处的上下关节 B.固定效果可靠 C.利于功能锻炼 D.固定范围小 E.有弹性
答案
单选题
每个被考评者经过一定程度的努力都能够达到的水平是(  )。
A.基本的标准水平 B.先进的标准水平 C.平均的标准水平 D.统一的标准水平
答案
判断题
飞机上的机组休息室是经局方批准的睡眠区()
答案
多选题
被拒绝入境旅客是指因等原因,被当地移民局拒绝入境的旅客()
A.资金不足 B.护照过期 C.学历问题 D.无签证
答案
单选题
男性,50岁,船员,被船撞伤致右胫腓骨中下1/3段横断骨折,经复位达到功能复位标准,小夹板固定,3个月X线复查,骨痂少,骨折未愈合,其原因()
A.年纪较大 B.骨折段血供不良 C.小夹板固定 D.周围软组织损伤 E.骨折复位不理想
答案
单选题
男性,53岁,右小腿被撞伤致右胫腓骨中下1/3横断骨折,经复位达到功能复位标准,夹板固定,3个月后X线复查,见骨痂少,骨折愈合不良,其原因为
A.年纪大' B.复位不理想 C.周围软组织挫伤 D.小夹板固定 E.骨折断端血供不良
答案
判断题
由于局方已在民航机上开放使用PED,故不会再出现机上违规使用手机的违法行为()
答案
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根据局方的要求各机场应制定《大面积航班延误处置预案》。预案根据航班延误数量、滞留旅客人数,分为()三种预警级别 男性,25岁,被汽车撞伤致右肩呈方肩畸形,其首选诊断是() 的“局方”指的是什么() 局方驾驶舱检查中,被定性为一般差(错)的事件是什么() 根据必备条件所达到的程度,发电管理系统分为几个级别? 患者,男性,被汽车撞伤30min后,神志清晰,血压140/90mmHg,诊断骨盆骨折、左股骨骨折,据此可以确定他属于() 胸部被撞伤,右侧肋骨骨折,.经胸部透视肺被压缩30%,右肋膈角消失,有胸痛、气急症状。首先应作() 胸部被撞伤,右侧肋骨骨折,经胸部透视肺被压缩30%,右肋膈角消失,有胸痛、气急症状。首先应作() 胸部被撞伤,右侧肋骨骨折,经胸部透视肺被压缩30%,右肋膈角消失,有胸痛、气急症状。首先应做 若学生能力较高,动作技能熟练程度达到一定水平,采用什么方式练习方式较适宜? 某男,被汽车撞伤30分钟后入院,神志清晰,血压140/90 mmHg,诊断骨盆骨折、左股骨骨折,据此可以确定他属于 股骨干骨折并发假关节定什么伤? 根据局方航班正常管理规定,以下关于机上延误处置的说法,是正确的() 某男,被汽车撞伤30分钟后入院,神志清、血压140/90mmHg,诊断骨盆骨折、左股骨骨折,据此可以确定他属于() 常旅客会员账户积分首次达到时,方具备兑换资格() 劣化评定按照劣化程度分为哪几个级别?每个级别的处理原则是什么 [外科学]男性,25岁,被汽车撞伤致右肩呈方肩畸形,其首选诊断是 当市场风险预警指标和潜在损失程度同时达到对应级别时,触发对应级别的市场风险应急预案。具体标准如下() 安全防护水平是指风险等级被防护级别所覆盖的程度。 安全防护水平是指风险等级被防护级别所覆盖的程度()
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