当飞机升阻比最大，则(? )。

在飞机的极曲线中，可以找出“最大升力系数、临界迎角、最大升阻比、最小阻力迎角、零升迎角”这几个飞行参数中的（ ）个参数。 两架飞机重量各不相同，但下滑时保持相同的升阻比，则它们能够获得 用下滑有利速度下滑，飞机的（对应于最大升阻比的下滑称为最有利下滑，此时下滑角最小，下滑水平距离最长。）（） 无人机在最大升阻比飞行时的性能特点是（） 飞机升阻比值的大小主要随（）变化. 侧风中着陆，为了修正偏流，可采用即修正偏流，又使飞机的升阻比不减小的（） 侧风中着陆，为了修正偏流，采用（）可以既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小。 飞机升阻比值的大小主要随变化的（） 升阻比是如何定义的？ 升阻比是如何定义的 从原点作极曲线的切线，切点所对应的迎角值是(最大升阻比) 侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）。 侧风着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的（） 飞机升阻比值的大小主要随下列哪项因素变化: 升力和阻力的比值，称为升阻比（） 升阻比就是翼型的和的比值 以最大升阻比对应的速度飞行（） 所谓升阻比（K），就是升力与阻力之比（） 升阻比与以下哪一项参数有关（） 下列关于升阻比的哪种说法是正确的？（）.