我船航向090°，某船位于我船舷角200°，若该船航向为110°，则我船位于该船舷角 。

我船航向060°，某船位于我船右舷10°，距离8nmile，若该船航向为220°，两船保向保速，则5min后，我船位于该船舷角（半圆法度量）（）。 A船位于（00°，170°E），B船位于（00°，155°W）处，如果A船航向060°，B船航向235°，则A船处在B船的什么舷角上（）。 A船位于（00°，170°E），B船位于（00°，155°W）处，如果A船航向060°，B船航向235°，则A船处在B船的什么舷角上（）。 A船位于（45°N,170°E）,B船位于（45°N,155°W）处，如果A船航向060°,B船航向205°，则A船处在B船的__舷角上（） A船位于（45°N，170°E），B船位于（45°N，155°W）处，如果A船航向060°，B船航向205°，则A船处在B船的什么舷角上（）。 A船位于（45°N，170°E），B船位于（45°N，155°W）处，如果A船航向060°，B船航向205°，则A船处在B船的什么舷角上（）。 某船真航向060°，该船舷角330°处某物标的真方位为（）。 某船真航向060°，该船舷角330°处某物标的真方位为（）。 某船在我船左前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之后时，该船位于我船的舷角（半圆法度量）如何变化？（） 某船在我船左前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之后时，他船位于我船的舷角（圆周法度量）如何变化（）。 某船在我船右前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之前时，他船位于我船的舷角（半圆法度量）如何变化 。 某船在我船右前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之前时，他船位于我船的舷角（半圆法度量）变化为（） 某船在我船左前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之后时，他船位于我船的舷角（圆周法度量）变化为（） 某船在我船左前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之前时，他船位于我船的舷角（半圆法度量）如何变化（）。 某船在我船右前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之后时，他船位于我船的舷角（半周法度量）变化为（） 船舶航向090度,风向090度,船尾起火,正确的操船措施是（） 某船计划航迹向090°,船速10kn;流向正北，流速4kn。则该船应驶的真航向为（） 某船磁航向085°，自差2°W，磁差5°E，测得某物标舷角为090°，则该物标的真方位为（） A船位于（41°N，122°E），用测向仪测得某求救信号船的真方位为090°，但用雷达无法测到该船，则该求救船在（）。 某船真航向090°，海区内NW风转N风，风力不变，则船舶风压差（）。