钢轨或轨腰上设置的双面警示灯昼夜均采用“红闪”显示，为人员上作业的防护标志，不具有指示列车运行（行车凭证）的含义（）

在夜间或雨、雪、雾天进行作业应设置道路作业警示灯，警示灯设置高度离地面（） 在夜间或雨、雪、雾天进行断路作业应设置道路作业警示灯，警示灯设置错误的是( ) 断路作业在夜间或雨、雪、雾天进行作业应设置道路作业警示灯,警示灯高度设置要求（） 断路作业在夜间或雨、雪、雾天进行作业应设置道路作业警示灯,警示灯电压设置要求（） 在夜间或雨.雪.雾天进行作业应设置道路作业警示灯，警示灯设置高度离地面不高于（） 红闪灯应设置在轨道之间，可放置在钢轨上（） 人工准备进路时，红闪灯设置在应答器或轨面等设备上方。（） 乘客刷卡时，警示灯显示绿色代表车票（） 现场防护员设置双面警示灯后与地线防风摆措施绳索固定一起，并按照规定使用 新阳光车有高温警示灯但无低水温警示灯。 高处作业周边部位应设置警示标志，夜间挂红色警示灯（） 设置红闪灯时，必须在作业现场方向的轨道中央各设置一盏红闪灯。红闪灯不得放置在上 人工准备进路时，进入轨行区时应保持红闪灯闪亮状态，在出清轨行区或到达安全位置前关闭红闪灯。（） A2类施工作业在轨行区设置红闪灯时，必须在作业两端轨道中央各设置盏红闪灯，遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时，相邻两个红闪灯之间至少有米以上的距离（） 关于A1类红闪灯设置要求，不需要设置红闪灯的情况（） A2类施工作业在施工过程中实施必要的防护。设置红闪灯时，必须在作业现场两端轨道中央各设置一菩红闪灯,红闪灯不得放置在钢轨上。遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时，相邹两个红闪灯之间至少有以上的距离（） A1类施工作业需车站设置红闪灯防护：在所有辅站均请点完毕后，由主站组织相关车站按规定设置红闪灯防护，确认红闪灯已设置完毕后方可交付施工作业令（） 红闪灯设置应遵循（“”）的原则，不得随意摆放，严禁放在钢轨上（） 在车站端墙处设置的红闪灯由设置，在其它地方的红闪灯由设置 警示灯设置要求：线路.站场.出入段.场内段轨行区的警示灯，设置在作业闭塞保护区段外m处的走行轨上（如在弯道处应适当加长设置距离），高度以离地面0.2m至0.5m范围为宜（）