相关试题
换一换
顶升结束后，应将标准节与回转下支座可靠连接（）
A.正确 B.错误
答案
塔式起重机中的回转下支座，其下部四角平面用高强度螺栓与顶升套架.塔身标准节相连。()
A.正确 B.错误
答案
顶升前，塔式起重机下支座与顶升套架应可靠连接（）
A.正确 B.错误
答案
在由A公司承建的某花园Ⅰ区商品住宅楼建筑工地，安装有从B公司租赁的QTZ5513型塔式起重机。承担塔式起重机安装的C公司指派作业班长甲带领乙、丙、丁共四人对该塔式起重机进行顶升作业。14时许，在顶升作业时，塔式起重机回转下支座以上部分（包括起重臂、平衡臂、塔帽、回转支撑、司机室等）突然全部朝塔身北偏西方向倾翻坠落。塔式起重机起重臂砸断三根高压线，砸毁一辆面包车及工地外两排宿舍，造成宿舍内人员一死三伤及安装人员一伤的事故。 正常情况下，塔式起重机顶升作业应先将一节塔身标准节吊人引进梁，然后再吊一节塔身标准节寻找平衡点，找到平衡点后将回转下支座与塔身标准节连接螺栓拆除（此时绝不允许将回转下支座与顶升套架连接销轴拆除）。通过液压油缸将顶升套架顶升后，放入一节新塔身标准节，将新塔身标准节与原塔身标准节连接螺栓安装好，再将回转下支座与新塔身标准节连接螺栓安装好，完成顶升作业。 调查确认，事故发生时，塔式起重机塔身标准节共8节（包括一节基础节），塔式起重机高度为22.9m，塔式起重机起重臂架共7节，起重臂长度为55m。C公司来的四人中，只有甲持有特种作业操作资格证书。顶升作业时，A公司的施工现场安全管理人员和工程监理人员未到现场。作业时，甲未上塔，乙、丙、丁三人上塔作业，塔式起重机司机在吊起作为平衡用的塔身标准节后，也下到顶升套架平台上一起进行顶升作业。事故发生时，现场顶升作业人员将回转下支座与塔身标准节连接螺栓拆除后，同时将回转下支座与顶升套架连接四条销轴也拆除了三条，当起重臂与平衡臂不完全平衡时，造成回转下支座以上部分倾翻坠落。[教材案例] 根据以上场景，回答下列问题进行塔式起重机顶升作业时，作业人员应佩戴的劳动防护用品包括（ ）。
A.安全帽 B.安全带 C.绝缘鞋 D.防护手套 E.防风镜
答案
在由A公司承建的某花园Ⅰ区商品住宅楼建筑工地，安装有从B公司租赁的QTZ5513型塔式起重机。承担塔式起重机安装的C公司指派作业班长甲带领乙、丙、丁共四人对该塔式起重机进行顶升作业。14时许，在顶升作业时，塔式起重机回转下支座以上部分（包括起重臂、平衡臂、塔帽、回转支撑、司机室等）突然全部朝塔身北偏西方向倾翻坠落。塔式起重机起重臂砸断三根高压线，砸毁一辆面包车及工地外两排宿舍，造成宿舍内人员一死三伤及安装人员一伤的事故。 正常情况下，塔式起重机顶升作业应先将一节塔身标准节吊人引进梁，然后再吊一节塔身标准节寻找平衡点，找到平衡点后将回转下支座与塔身标准节连接螺栓拆除（此时绝不允许将回转下支座与顶升套架连接销轴拆除）。通过液压油缸将顶升套架顶升后，放入一节新塔身标准节，将新塔身标准节与原塔身标准节连接螺栓安装好，再将回转下支座与新塔身标准节连接螺栓安装好，完成顶升作业。 调查确认，事故发生时，塔式起重机塔身标准节共8节（包括一节基础节），塔式起重机高度为22.9m，塔式起重机起重臂架共7节，起重臂长度为55m。C公司来的四人中，只有甲持有特种作业操作资格证书。顶升作业时，A公司的施工现场安全管理人员和工程监理人员未到现场。作业时，甲未上塔，乙、丙、丁三人上塔作业，塔式起重机司机在吊起作为平衡用的塔身标准节后，也下到顶升套架平台上一起进行顶升作业。事故发生时，现场顶升作业人员将回转下支座与塔身标准节连接螺栓拆除后，同时将回转下支座与顶升套架连接四条销轴也拆除了三条，当起重臂与平衡臂不完全平衡时，造成回转下支座以上部分倾翻坠落。[教材案例] 根据以上场景，回答下列问题塔式起重机的安全保护装置包括（ ）。
A.安全钩 B.防风防爬装置 C.力矩限制器 D.起重量限制器 E.防坠安全器
答案
在由A公司承建的某花园Ⅰ区商品住宅楼建筑工地，安装有从B公司租赁的QTZ5513型塔式起重机。承担塔式起重机安装的C公司指派作业班长甲带领乙、丙、丁共四人对该塔式起重机进行顶升作业。14时许，在顶升作业时，塔式起重机回转下支座以上部分（包括起重臂、平衡臂、塔帽、回转支撑、司机室等）突然全部朝塔身北偏西方向倾翻坠落。塔式起重机起重臂砸断三根高压线，砸毁一辆面包车及工地外两排宿舍，造成宿舍内人员一死三伤及安装人员一伤的事故。 正常情况下，塔式起重机顶升作业应先将一节塔身标准节吊人引进梁，然后再吊一节塔身标准节寻找平衡点，找到平衡点后将回转下支座与塔身标准节连接螺栓拆除（此时绝不允许将回转下支座与顶升套架连接销轴拆除）。通过液压油缸将顶升套架顶升后，放入一节新塔身标准节，将新塔身标准节与原塔身标准节连接螺栓安装好，再将回转下支座与新塔身标准节连接螺栓安装好，完成顶升作业。 调查确认，事故发生时，塔式起重机塔身标准节共8节（包括一节基础节），塔式起重机高度为22.9m，塔式起重机起重臂架共7节，起重臂长度为55m。C公司来的四人中，只有甲持有特种作业操作资格证书。顶升作业时，A公司的施工现场安全管理人员和工程监理人员未到现场。作业时，甲未上塔，乙、丙、丁三人上塔作业，塔式起重机司机在吊起作为平衡用的塔身标准节后，也下到顶升套架平台上一起进行顶升作业。事故发生时，现场顶升作业人员将回转下支座与塔身标准节连接螺栓拆除后，同时将回转下支座与顶升套架连接四条销轴也拆除了三条，当起重臂与平衡臂不完全平衡时，造成回转下支座以上部分倾翻坠落。[教材案例] 根据以上场景，回答下列问题该起事故的间接原因包括（ ）。
A.顶升作业人员没有特种作业操作资格证书 B.顶升作业人员违规操作 C.施工安全管理人员未到现场进行监督 D.塔式起重机司机也参与顶升作业 E.塔式起重机起重臂与平衡臂不完全平衡
答案
在由A公司承建的某花园Ⅰ区商品住宅楼建筑工地，安装有从B公司租赁的QTZ5513型塔式起重机。承担塔式起重机安装的C公司指派作业班长甲带领乙、丙、丁共四人对该塔式起重机进行顶升作业。14时许，在顶升作业时，塔式起重机回转下支座以上部分（包括起重臂、平衡臂、塔帽、回转支撑、司机室等）突然全部朝塔身北偏西方向倾翻坠落。塔式起重机起重臂砸断三根高压线，砸毁一辆面包车及工地外两排宿舍，造成宿舍内人员一死三伤及安装人员一伤的事故。 正常情况下，塔式起重机顶升作业应先将一节塔身标准节吊人引进梁，然后再吊一节塔身标准节寻找平衡点，找到平衡点后将回转下支座与塔身标准节连接螺栓拆除（此时绝不允许将回转下支座与顶升套架连接销轴拆除）。通过液压油缸将顶升套架顶升后，放入一节新塔身标准节，将新塔身标准节与原塔身标准节连接螺栓安装好，再将回转下支座与新塔身标准节连接螺栓安装好，完成顶升作业。 调查确认，事故发生时，塔式起重机塔身标准节共8节（包括一节基础节），塔式起重机高度为22.9m，塔式起重机起重臂架共7节，起重臂长度为55m。C公司来的四人中，只有甲持有特种作业操作资格证书。顶升作业时，A公司的施工现场安全管理人员和工程监理人员未到现场。作业时，甲未上塔，乙、丙、丁三人上塔作业，塔式起重机司机在吊起作为平衡用的塔身标准节后，也下到顶升套架平台上一起进行顶升作业。事故发生时，现场顶升作业人员将回转下支座与塔身标准节连接螺栓拆除后，同时将回转下支座与顶升套架连接四条销轴也拆除了三条，当起重臂与平衡臂不完全平衡时，造成回转下支座以上部分倾翻坠落。[教材案例] 根据以上场景，回答下列问题根据特种设备相关管理规定，下列说法正确的有（ ）。
A.塔式起重机制造厂应取得特种设备制造许可证，塔式起重机安装和顶升施工单位应取得特种设备安装改造维修许可证 B.塔式起重机的安装和顶升作业应到相应监督管理部门办理开工告知手续 C.应由持证人员甲带领其他人员进行顶升作业 D.塔式起重机安装后应当经有相应资质的检验检测机构监督检验合格 E.塔式起重机安装和顶升作业应制定施工方案，并经过工程监理单位批准
答案
顶升接高过程中，接高完一节后，吊运下一节标准节前，塔身标准节与回转台间不用任何连接固定。()
A.正确 B.错误
答案
塔机在加节或降节过程中，顶升结构与顶升踏步间应可靠锁定，不能非人为脱开（）
答案
塔式起重机中的回转下支座，其上部平面用螺栓与回转支承装置的外齿圈联接，支承上部结构。()
A.正确 B.错误
答案
热门试题
顶升时严禁回转臂杆和其他作业。
顶升时严禁回转臂杆和其他作业。
根据以下材料，回答问题事故经过发生事故塔式起重机于2018年4月3日在该工地安装使用，共进行了两次顶升作业，安装顶升11个标准节。第三次顶升作业时，共完成了6个标准节的安装，塔身高度104m，事故发生在第7个标准节与顶升套架连接的状态下内塔身顶升过程中，塔吊处于加完标准节已顶起内塔身第2个步距的状态，由顶升环节正转换至换步环节，左换步销轴已处于工作位置，右换步销轴处于非工作位置
案例21.事故经过发生事故的塔式起重机于2018年4月3日在该工地安装使用，共进行了两次顶升作业，安装顶升11个标准节。第三次顶升作业时，共完成了6个标准节的安装，塔身高度104m，事故发生在第7个标准节与顶升套架连接的状态下内塔身顶升过程中，塔式起重机处于加完标准节已顶起内塔身第2个步距的状态，由顶升环节正转换至换步环节，左换步销轴已处于工作位置，右换步销轴处于非工作位置此时
塔式起重机升降作业时,应调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙,并应按规定要求使起重臂和平衡臂处于()状态,将回转机构制动。
B-B-014在连接顶升管路时，发现顶升管线无法插入连接，此时应当（）
事故经过发生事故塔式起重机于2018年4月3日在该工地安装使用，共进行了两次顶升作业，安装顶升11个标准节。第三次顶升作业时，共完成了6个标准节的安装，塔身高度104m，事故发生在第7个标准节与顶升套架连接的状态下内塔身顶升过程中，塔吊处于加完标准节已顶起内塔身第2个步距的状态，由顶升环节正转换至换步环节，左换步销轴已处于工作位置，右换步销轴处于非工作位置，此时塔身高度约110m，塔式起重机发生倾
1．事故经过发生事故塔式起重机于2018年4月3日在该工地安装使用，共进行了两次顶升作业，安装顶升n个标准节。第三次顶升作业时，共完成了6个标准节的安装，塔身高度104m，事故发生在第7个标准节与顶升套架连接的状态下内塔身顶升过程中，塔吊处于加完标准节已顶起内塔身第2个步距的状态，由顶升环节正转换至换步环节，左换步销轴已处于工作位置，右换步销轴处于非工作位置，此时塔身高度约110m，塔式起重机发生
塔式起重机在顶升(下降)时，严禁回转。（）
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多级式顶升缸用与液压泵控制台连接（）
浮顶油罐可不设防雷装置，并且浮顶与罐体无须可靠电气连接（）
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浮动式金属罐顶无防雷接地时，应将罐顶挠性连接线与罐内连接，连接点不少于（）处
塔式起重机中的下支承座，其下部四角平面用()与顶升套架.塔身标准节相连。
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