轨道作业车在车站停留时间超过20min再开车时，应按规定进行制动机（）

列车停留超过20min时，应进行全部试验（） 列车停留超过20min时，开车前按有关要求进行列车制动机的安定试验（） 半焦冷却器内半焦在换热管内的停留时间为20min（） 列车停留超过20min时,应进行制动机试验（） 列车停留超过20min时，发车前还须再次施行（） 列车停留超过20min必须进行试验（） 作业车停留时间超过min，动车前须进行制动机简略试验（） 列车停留超过20min时，发车前还须再次施行简略试验。挂有列尾装置时，简略试验由车站负责（） 站停超过20min时，开车前应进行列车制动机（） 始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过20min时，发车前还须再次施行试验 轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无情况（） 列车停留超过20min时，应做全列车制动机的简略试验（） 列车停留超过20min时，对列车自动制动机进行感度试验（） 货车停留时间按作业性质分为货物作业停留时间和中转作业停留时间 移动养护作业是指连续移动或停留时间不超过30min的（）养护作业。 货车停留时间按作业性质，分为货物作业停留时间和中转停留时间（） 易腐货物车辆中转停留时间，原则上不得超过车站有关去向有调中转停留时间（） 货车在车站停留时间,按其作业性质不同,可分为中转作业和( )停留时间两种。 货车停留时间按，分为货物作业停留时间和中转停留时间 货物作业停留时间作业过程包括停留时间（）