CRH6A型动车组司机室内设置手动按钮，可在司机室对压力保护阀进行人工控制，实现强开和强关，该控制动作不受压力变化率影响
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CRH6A型动车组司机室内设置手动按钮，可在司机室对压力保护阀进行人工控制，实现强开和强关，该控制动作不受压力变化率影响
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CRH6A型动车组司机室蓄电池接触器断开的原因（）
A.X3 X3A被短接 B.[蓄电池接触器]断路器本身故障 C.105A线所连继电器故障 D.24V电源断路器断开
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CRH6A型动车组司机室蓄电池接触器断开的现象（）
A.过分相时，全列车断电全列紧急制动 B.司机室配电盘中的[蓄电池接触器]断路器断开 C.司机操纵台故障显示灯“电气设备”灯点亮 D.本单元APU停机 E.（多选题）
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CRH6A型动车组司机室蓄电池接触器断开的现象（）
A.过分相时，全列车断电全列紧急制动 B.司机室配电盘中的[蓄电池接触器]断路器断开 C.司机操纵台故障显示灯“电气设备”灯点亮 D.本单元APU停机
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CRH5A型动车组司机室面板按钮为红色的是（）。
A.停放制动施加按钮 B.停放制动缓解按钮 C.制动系统自动测试按钮 D.备用
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CRH2A型动车组司机室座椅设置在（）车
A.1 B.8 C.1和8 D.1或8
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CRH5型动车组司机室操纵台制动指令控制面板“手动的撒沙指令按钮”（）
A.当操作该手动阀时，可直接使制动管通风。 B.该杆作用在阀上，用于控制制动管的充气和放气。 C.当按下按钮时，可主导装置TCU发出指令以禁止电动制动力。 D.用于动力轴撒沙
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