民用建筑建筑基地机动车道的纵坡为11％时，其坡长的最大允许值应为（）

城市道路横断面包括机动车道、非机动车道、人行道、绿化带、分隔带、纵坡等。 城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在()以下为宜。 城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（ ）以下为宜。 根据《民用建筑设计通则》(GB 50352―2005)第5.3.1条，基地步行道的纵坡不应小于()。 下列关于建筑基地内机动车道的要求中，哪项不符合规定（） 下列关于建筑基地内机动车道的要求中，不符合规定的项是（） 机动车与非机动车混行道路纵坡应按（)车行道纵坡取值。 机动车道一侧或两侧设置的、与机动车道无实体分隔的非机动车道的照明应执行机动车道的照明标准；与机动车道有实体分隔的非机动车道的（）宜为相邻机动车道照度值的（） 机动车道一侧或两侧设置的、与机动车道无实体分隔的非机动车道的照明应执行机动车道的照明标准；与机动车道有实体分隔的非机动车道的（）宜为相邻机动车道照度值的（） 居住区机动车与非机动车混行的道路，其纵坡的最大限值是（） 为什么要规定最大纵坡和最大坡长限制？ 机动车驶出非机动车道时，（）。 机动车驶进非机动车道时，（）。 公路运输开拓时，为什么有最大纵坡和最大坡长限制？ 骑电单车时应在非机动车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。 骑电单车时应在非机动车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道（） 机动车驶入或驶出机动车道时，（）。 在划分小型机动车道和大型机动车道的道路上，小型车辆在小型机动车道行驶，其他机动车在大型机动车道行驶（） 没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车（） 平原地区城市道路机动车最大纵坡宜控制在()以下。最小纵坡应大于或等于()。