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马鞍形磨耗容易引起第三螺孔的裂纹()
单选题
马鞍形磨耗容易引起第三螺孔的裂纹()
A. 向上
B. 向下
C. 向左
D. 向右
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单选题
马鞍形磨耗容易引起第三螺孔的裂纹()
A.向上 B.向下 C.向左 D.向右
答案
判断题
钢轨踏面擦伤.低接头及马鞍形磨耗后施行堆焊。 ( )
答案
单选题
马鞍形焊接就是()
A.P-T接头和P-P接头的GW焊缝 B.GW焊缝 C.对接焊缝 D.角焊缝
答案
主观题
对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先采用小__打磨后,再安排__打磨
答案
多选题
对线路上钢轨、马鞍形磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨()
A.光带不良 B.波浪形磨耗 C.钢轨肥边 D.水平不均匀
答案
判断题
对线路上钢轨光带不良、波浪形磨耗、钢轨肥边、马鞍形磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨()
答案
主观题
对于马鞍形磨耗、应先采用小型打磨机打磨后,再安排打磨列车打磨
答案
单选题
对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先采用()型打磨机打磨后,再安排打磨列车打磨
A.小 B.中 C.大
答案
单选题
线路允许速度Vmax¥gt;120km/h,钢轨接头马鞍形磨耗大于时,应及时处理()
A.0.3㎜ B.0.5㎜ C.1mm D.2㎜
答案
单选题
250km/h~350km/h焊缝(接头)轨顶面低塌或马鞍形磨耗整治限度为大于()
A.0.2mm B.0.5mm C.0.35mm D.0.3mm
答案
热门试题
电弧电压随时间的变化波形呈马鞍形。()
允许速度vmax>120km/h的钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍形磨耗大于mm达到钢轨病害整治限度()
马鞍形接管埋弧焊机应保证焊接速度均匀一致。
临床表现为马鞍形感觉障碍的病变部位常见于()
马鞍形接管埋弧焊机应保证焊接速度均匀一致()
接头螺孔钻制中未按要求进行倒棱工序,螺孔周边遗留的毛刺会形成点,容易引发螺孔裂纹的形成()
马鞍形接管埋弧焊正面采用的焊丝进行自动埋弧焊接()
在普通车床上加工光轴出现马鞍形,其原因是()。
钢轨螺孔小角度裂纹是指裂纹与水平方向夹角的螺孔裂纹()
道口、灰坑、水沟地段是螺孔裂纹多发区域,要注意变形螺孔和螺孔裂纹回波的鉴别()
隧道、、灰坑、水沟地段是螺孔裂纹多发区域,要注意变形螺孔和螺孔裂纹回波的鉴别()
顺直河段多为抛物线型断面,弯曲河段多为(),分汊河段多为马鞍形断面。
()在车削细长轴时如不采取任何工艺措施,加工完的轴会出现马鞍形。
根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》,200~250km/h线路钢轨焊缝(接头)轨顶面低塌或马鞍形磨耗大于时应及时进行整治()
钢轨螺孔小角度裂纹是指裂纹与水平方向夹角为0°至25°的螺孔斜裂纹()
中国的社会科学出现了()大的高潮,形成了马鞍形的发展局面。
《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨打磨作业中,对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先安排打磨列车打磨后,再采用小型打磨机打磨()
钢轨伤损从其宏观特征与形成机理分类,可以分为核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、纵向裂纹、擦伤裂纹、焊接接头伤损、锈蚀、折断和磨耗等()
如果单锭力矩电机卷绕机的()过大,可能会造成纱锭卷绕时出现马鞍形
遇仪器显示螺孔裂纹回波,拆检未见裂纹,有可能是螺孔记引起,若排除上述因素,可作成记录,以便探伤人员观察波形变化()
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