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高原航线中若全程遇有中度或以上颠簸,乘务长无权决定终止客舱服务()

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判断题
高原航线中若全程遇有中度或以上颠簸,乘务长无权决定终止客舱服务()
答案
判断题
在高原航线中若全程遇有中度或以上颠簸,乘务长有权决定终止客舱服务()
答案
单选题
乘务长的航线检查成绩必须在()以上
A.70 B.80 C.85 D.90
答案
单选题
中度颠簸乘务组应如何处置()
A.停止服务 B.B 把餐车上的物品固定好(短时间颠簸) C.职责完成后,坐回乘务员座椅,系好安全带; D.以上都对
答案
多选题
遇有中度颠簸时,应采取以下哪些应对措施()
A.暂停服务、原地踩好餐车刹车 B.回客舱乘务员座位途中提醒旅客系好安全带、固定手提行李 C.如有空座位,立即就近入座,系好安全带,抓住餐车 D.抱出摇篮中的婴儿并固定
答案
单选题
遇有颠簸等特殊情况,带班乘务长()视情况果断调整服务程序,航后反馈并记录
A.有权 B.无权 C.不知道
答案
单选题
遇有中度颠簸时,驾驶舱发出的颠簸信号为4-6声低谐音()
A.对 B.错
答案
判断题
中度颠簸时乘务员必须回到指定的乘务员座椅就坐()
答案
单选题
中度颠簸时乘务员必须回到指定的乘务员座椅就坐()
A.正确 B.错误
答案
单选题
飞行全程主任乘务长/乘务长还要做到()
A.确保客舱广播的及时性 B.根据机组人员的需求,保障餐饮服务 C.合理制定航班工作计划 D.全部都对
答案
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主任乘务长/乘务长根据风险等级和颠簸预案,可删减或调整服务流程() 主任乘务长/乘务长根据风险等级和颠簸预案,可删减或调整服务流程() 在急流中飞行,若遇到颠簸越来越强时,应采用改变高度、航线的方法脱离颠簸区() 一旦机长告知将遇有颠簸,客舱乘务员应尽快完成工作() 当乘务员被告知有中度颠簸时,除要对客舱进行广播外______ 航前协作时,主任乘务长/乘务长应该明确预案,除了做好预知颠簸预案,还应该做好() 当遇有突发性颠簸时,乘务组做好自身防护时可选择方式() 乘务组与飞行机组进行协作时,根据执飞机型及航线特点,明确航行中可能发生颠簸的() 为规避颠簸风险,避免人员受伤,主任乘务长/乘务长需删减/调整服务流程,应提前向所属部门报备() 飞行中,遇有颠簸或其他原因造成2人(含)以上人员轻伤,属于() 遇有颠簸时,如未得到任何来自飞行机组的颠簸信号或客舱的广播通知,乘务组不用采取任何措施() 对于在航线飞行中承担飞行经验指导任务的客舱乘务教员的资格要求,至少具有__年乘务长(含) 以上岗位工作经历() 当遇有突发性中度及严重颠簸时的处置,以下不正确的是() 航班运行中客舱乘务员如出现高原反应,必须及时上报机长和客舱经理/乘务长。 对于在航线飞行中承担飞行经验指导任务的客舱乘务教员,至少具有年乘务长(含)以上岗位工作经历,并至少飞行小时() 对于在航线飞行中承担飞行经验指导任务的客舱乘务教员,至少具有2年乘务长(含) 以上岗位工作经历,并至少飞行() 航班中遇到中度以上颠簸,获取飞行机组内话通知颠簸信息的第一人,需立即进行全舱广播() 飞行中遇到中度以上颠簸时,应尽可能将速度保持在什么() 乘务检查员负责主任乘务长和乘务长的升级、岗位资格获取和转机型人员、重获资格人员的航线考核。() 主任/乘务长负责国际远程航线安保组的轮值安排。
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