PT泵采用调速器控制，在怠速和最高转速之间由司机直接操纵（油门）控制供油量

柴油机调速器的功用是保持怠速稳定和限制发动机的最高转速，防止熄火或飞车（） 能够改善和控制柴油机低速运行及限制最高转速的调速器称全制式调速器（） 离心式高低速调速器，只在怠速及最高限制转速时作用（） 离心式高低速调速器，只在怠速及最高限制转速时作用（） 全程式调速器只控制发动机的最低及最高转速。 柴油机调速器的作用是限制最高转速，维持最低转速。 调速器的作用是防止发动机转速过高“飞车”，稳定怠速，防止怠速时“熄火”。 全程式调速器可定义为能保证柴油机在最高转速下稳定运转的调速器（） 机械调速器若要人为提高转速，可以改变调速器（） 全速调速器可保证稳定怠速和限制最高速，还能控制柴油机在允许范围内的任何转速下稳定工作。 直动式捣固机（ZCD.300二冲程）每次工作前须校核汽油机怠速和最高转速，怠速为，最高转速≦（） 调速器起作用转速调整方法一般是调整高速和怠速限止螺钉，通过调节（）的压力来调节怠速和高速起作用转速。 柴油机调速器的主要试验和调整项目是加速和怠速起作用的转速（） 两级调速器不仅能控制柴油机的最低和最高转速，还能维持柴油机在任一给定转速下稳定运转。 调速器起作用转速调整方法一般是调整（）限止螺钉，通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速 只须限制柴油机的最高和最低转速的调速器称作（）调速器。 两速式调速器适用于一般条件下使用的汽车柴油机，它能自动稳定和限制柴油机最低和最高转速（） 能保证柴油机怠速稳定运转并能限制最高转速的调节器，称之调节器（） 机械液压型调速器、电气液压型调速器和微机液压调速器采用（）的转速测量方法。 柴油机的全速调速器不仅能够稳定怠速和限制超速，还能够控制柴油机在允许的转速范围内的任何转速下工作。