单选题

非青藏客车DC110V应急电池箱熔断器容量为A()

A. 70
B. 80
C. 100
D. 90

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DC110V干线熔断器具有保护功能() DC110V/AC220V单相逆变器熔断器容量标识清晰,容量与设计相符,统型产品保险容量:单相逆变器输出 AC380V本车供电/DC48V空调客车应急电源电池箱正、负保险容量均为() 型应急电源箱充电输出熔断器容量为() DC600V客车车下设只DC110V中倍率碱性免维护蓄电池,电池容量为Ah() 型应急电源箱整流器额定输出熔断器容量电流为() 25G型客车DC48V应急电池组的保险容量是() AC380V本车供电/DC48V客车餐车冰箱取出熔断器检查时,熔断器容量为,熔断器外观无裂损() DC110V碱性蓄电池单个电池不得低于V,DC110V蓄电池组不低于V() AC380V本车供电/DC48V客车餐车冰箱取出熔断器检查时,熔断器容量为12A,熔断器外观无裂损() 应急通风机由蓄电池电源输入DC110V。 应急通风机由蓄电池电源输入DC110V() DC600V供电空调客车各车厢蓄电池及充电器,通过逆流二极管与DC110V干线并联构成DC110V() DC600V供电空调客车各车厢,蓄电池机充电器通过逆流二极管与DC110V干线并联构成DC110V() DC110V系统严重亏电将导致列车不能供电,此时应将全列DC110V开关断开,如果机车DC600V不能送出,可要求司机应急处理,强行送出DC600V,利用便携式DC600V/DC110V应急电源,先恢复充电机的控制电源再恢复手动供电“试验I路”或“试验II路”,当充电机启动工作后,关掉DC600V/DC110V应急电源,逐节车厢将相应开关合上恢复供电() 蓄电池电压稳定在DC110V。 蓄电池电压稳定在DC110V() 客车出库质量标准要求,DC110V蓄电池组放电电压不低于V() DC600V快速客车中本车DC110V电源空气开关() DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于92V时,须切断所有负载()
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