相关试题
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3号线一期正线车地无线通信方式为（）
A.漏缆 B.自由波 C.信标 D.波导管
答案
3号线一期车地无线通信采用方式（）
A.无线自由波 B.无线自由波+波导管 C.波导管 D.漏缆
答案
13号线车地无线通信采用的是（）
A.漏缆 B.波导管 C.AP天线 D.光缆
答案
10号线车地无线通信无线信号泄露防护措施有（）
A.隐藏轨旁AP的SSID B.在系统传输天线选择上，车载天线采用定向天线，轨旁则采用漏缆作为传输介质 C.功率控制，将发射功率电平值调节至适当值 D.都设备进行密码加密
答案
9、11号线CBTC中车地无线通信的频率和扩频编码方式是（）
A.2.4GHz CDMA B.2.4GHz FHSS C.5.8GHz CDMA D.5.8GHz FHSS
答案
3号线中无线通信通过漏缆进行车地通信（）
答案
4号线车地无线通信系统中司机室有设备（）
A.车载服务器 B.发射网关 C.接收网关 D.车载通信控制器
答案
覆盖整个正线区间，是一种车地双向无线通信的载体，用于车地通信信号的传输（）
A.远端射频单元 B.漏缆 C.基带处理单元 D.车载无线终端
答案
4号线一期正线共设__车站
答案
车地无线通信中断超如何行车？
答案
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2号线一期工程正线共有座车站（）
地铁4号线一期正线线路全长为（）
地铁4号线一期正线最大坡度为（）
四号线一期正线共有ZC（）
常州一号线专用无线通信系统交换机和基站的组网方式为（）
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CBTC级别下，车地无线通信需要哪些设备参与（）
车地无线通信系统由哪几部分组成:( )。
CBTC车-地无线通信信息传输速率不低于（）
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6号线一期正线、辅助线采用60kg/m钢轨9号（）
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基于无线通信的CBTC系统是指通过无线通信方式[而不是轨道电路和环线]，实现车－地双向实时通信，自动控制列车运行的信号系统（）
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以下属于车-地无线通信子系统系统设备的是（）
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6号线一期正线、辅助线采用60kg/m钢轨号单开道岔
成都地铁3号线一期无线系统有个基站（BTS）。style（职业技能鉴定/上岗资格鉴定）-level（中）-line（3号线）（）
4号线一期工程正线道岔曲股轨距加宽mm（）
3号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式列车自动控制系统（CBTC），支持CBTC列车和非CBTC列车正线混跑运行（）
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