汽车转向系的类型很多，按结构形式可分为球面蜗轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式、齿条式。

球面蜗杆滚轮式转向器中，关于转向垂臂轴的叙述，正确的是（） 全液压转向装置，按配油阀结构形式可分为（） 主减速器有（）齿轮式和蜗轮蜗杆式等形式。 （）有单级、双级齿轮式和蜗轮蜗杆式等形式 主减速器有（）齿轮式和蜗轮蜗杆式等形式 汽车车身壳体按结构形式分为等类型（） 循环球式转向器比球面蜗杆轮式转换器传动效率低。 球面蜗杆滚轮式转向器杆与滚轮的啮合间隙太大，会使转向灵敏性降低（） 汽车转向系按转向力源不同，可分为（）转向系 离心泵按结构形式可分为哪些类型？ 液压泵和液压马达按结构形式分类可分为齿轮式、柱塞式、叶片式。() 按结构形式不同，消防泵可分为（）类型泵 装渣机械的类型很多，按其扒渣机构形式可分为（） 装渣机械的类型很多，按其扒渣机构形式可分为（） 安全阀的结构形式很多，按其整体结构及加载机构的形式可分为等（） 液压马达按结构形式不同分为齿轮式、叶片式（） 汽车转向系按的不同,可分为机械转向系和动力转向系两类 汽车转向系按的不同，可分为机械转向系和动力转向系两类（） 汽车转向系按转向能源的不同，可分为（）和动力转向系两类。 转向架构架按结构形式分为（）构架