超速试验时转子的应力比额定转速下增加约（）％的附加应力。

地基中应力计算附加应力时假定（） 焊接结构在满足使用条件下，应尽量增加结构的刚度，以便降低附加应力和应力集中的影响。（） 附加应力随着深度的增加而增大。 中速暖机和额定转速下暖机的目的是（）和避免过大的热应力。 直流串励电动机空载时的转速比额定负载时的转速（）。 用角点法计算均布荷载中点下竖向附加应力时，当/0zb，查表得到附加应力系数应是（）。 增加基础的埋深可以减小基底附加应力 当存在焊接变形时，将引起应力集中和附加应力。 地基中附加应力分布随深度增加呈曲线减小，同一深度处，在基底中心点下附加应力最大 新配制叶轮或者经过修复的叶轮，在装到转子上之间应进行超速试验，超试转速为正常工作转速的（）倍，超速时间（）min，超速试验后各部尺寸变化不超过（）%。 在集中力作用线上，附加应力随深度增加而增加 地基中应力来源为自重应力与附加应力 矩形基础，基底附加应力为三角荷载时，计算地基土中的附加应力，应力系数有哪几类？（） 随深度增加，土的附加应力越来越大（） 矩形基础，基底附加应力为三角荷载，计算地基土中的附加应力时，应力系数的查表依据是（） 附加应力与基本应力符号相反时，金属变形抗力减小。 附加应力与基本应力符号相反时，金属变形抗力减小（） 冷态启动时，转子外表面为（）应力，中心孔外承受（）应力。 附加应力 下列应力中，（）属于金属塑性变形时所产生的附加应力。