装置开车吹扫的目的是为了清除残留在设备、管线内的焊渣、铁锈等杂质，防止堵塞管线，损坏设备。

装置开工前管线吹扫的目的是置换管线内的空气（） 开车投料前，必须对蒸汽管线进行吹扫，以除净管线内可能残余的（） 管道系统吹扫与清洗是指通入（）的气体或液体清除管道系统内的铁锈、焊渣、污垢等杂质的作业，简称管道吹洗。 气化炉开车吹扫时，先吹煤浆管线，后吹氧气管线。 装置首次开车进行水联运是为了清除系统内的脏物以及（）。 装置停工吹扫时，严禁使用（）吹扫带有油气的管线设备，预防引发着火爆炸。 开车投料前，必须对蒸汽管线进行吹扫，以除尽管线内可能残存的（）等杂质。 大检修聚合开车前各设备、管线已经吹扫、清洗、气密、(　　)、及置换结束。 装置停工吹扫过程中，停用设备及管线不必吹扫，以节约蒸汽。 装置停工吹扫过程中，停用设备及管线不必吹扫，以节约蒸汽（） 管道系统进行吹扫和清洗,是为了保证系统内部清洁,清除管道内的铁屑、铁锈、焊渣等污物。A.对B.错（） 装置在开工中要对管线进行吹扫，吹扫的要求有哪些？ 装置稳定系统开车吹扫一般先用蒸汽吹扫后用氮气置换（） 管线吹扫开始时要开大蒸汽，这样可以将管线内的杂物吹扫干净。 装置停车时，轻油管线吹扫时，直接用蒸汽吹扫即可（） 装置开工前容器贯通吹扫试密的目的是清除设备内杂物；检查管线阀门、法兰、焊缝等有无泄漏；检查考验设备在热状态下的使用变化情况（） 新装置管线吹扫的介质为（）。 装置全面停工后，管线吹扫顺序为（）。 装置停车时，燃料气管线使用（）吹扫。 装置停车时，燃料气管线使用（）吹扫